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VÉLO VTT ÉLECTRIQUE E-ST 900 27,5 PLUS

Prix réduit: €2.599,00 Prix régulier:
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Prix réduit: €2.599,00 Prix régulier:
Modèle: 8487240

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Product Caractéristiques

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VÉLO VTT ÉLECTRIQUE E-ST 900 27,5 PLUS : Ce VTT électrique est conçu pour les randonnées TOUT TERRAIN EN MONTAGNE.

Avec ce VTT électrique (VTTAE) E-ST 900, ne vous mettez plus de limites. Franchissez tous les obstacles avec son moteur central coupleux (70 Nm) et prolongez vos randonnées grâce à sa batterie 500Wh.

Puissance

Viser le somment des montagnes grâce à son moteur au couple de 70Nm à 250W

Autonomie

Roulez 3h00 en moyenne en utilisation VTT sportive grâce à ses 500Wh

Fluidité de pédalage

Oubliez l'assistance avec son moteur central intégré. L'idéal en VTT.

Confort de pilotage

Profitez : position relevée, suspension 120 mm, très gros pneus, selle ERGOFIT

Contrôle de la trajectoire

Gérer votre trajectoire : fourche ROCKSHOX Judy, pneus HUTCHINSON extra larges

Product Lifestyle Gallerie d'images

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Product Commentaires

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288 avis






VÉLO VTT ÉLECTRIQUE E-ST 900 27,5 PLUS
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Bon matériel

Bon matériel

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Très bon

Très bon

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Problème d'utilisation de l'écran d'assistance

Bonjour Je viens de recevoir lon vélo Rockrider e-ST900 et je n'arrive pas à faire fonctionner l'assistance (modèle Brose allround) Après l'allumage (2s sur le bouton on), l'écran reste désespérément en mode TOUR (bleu) et impossible de le faire changer via les touches prévues. Impossible également d'accéder au menu. Est-il bloqué ? (bien que le compteur de vitesse semble fonctionner) Est-il possible de faire un Reset ? Et comment ? Merci de votre aide

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super et aucune douleur…

super et aucune douleur dans les articulations

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Cher mais efficace. La…

Cher mais efficace. La puissance est là. Montées infernales possibles. Passage dans chemins très boueux sans problème. Utilisation en chemin dans bois 2x2h sans problème de batterie lavage au jet et graissage à chaque retour. Mon seul petit bémol : pas de suspension arrière et donc un peu dur (pour ma vieille carcasse !!) sur chemins très accidentés. Très beau look et efficace.

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Super

Super

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bonjour , je mesure…

bonjour , je mesure 1,70m j'avais donc commandé la taille M comme vous le recommandez.Mais quand je suis descendu de la selle mon entre jambe était en contact avec le cadre même en étant sur la pointe des pieds . Du coup, deçu ,je vous l'ai ramené contre remboursement. bien cordialement

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Avis sur 2000 kms

Plaisir ,fluide. Aucune crevaison. Pose d un porte bagage ELOPS 500.parcours diverses

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Vraiment comme les…

Vraiment comme les explications sur internet site decathlon

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Soucis cassette avec 630kms

Comme je l'ai déjà dis, un très bon vélo. après une petite sortie hier, 27kms 500m de deniv, en 1h30, dans le Vercors et sur sentier, un bon nettoyage s'imposait. les trois gros pignons édentés. 630 kms au compteur. est ce normal ? le père noël m'a amené le SAC À DOS HYDRATATION VTT ST 900. tres bon matos. il manque un sifflet, et pourquoi ces attaches en alu que l'on a du mal a serrer. deux clip auraient suffit !! Je vous souhaite une bonne année 2022 Cdt

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Au sommet

j'utilise ce VTT depuis mi juillet et compte à ce jour 1780 km sans aucun problème. Je ne saurais que le conseiller.

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Ce vélo en taille…

Ce vélo en taille S était à la base pour moi, une femme d'1m63 mais beaucoup trop haut surtout avec la barre du cadre qui est peut-être design mais pas pratique, impossible de me tenir debout sur mon vélo à l'arrêt. On a dû avec mon mari faire rembourser le même vélo taille M destiné à mon mari qui fait 1m69 et je lui ai donné le mien taille S. Résultat: je n'ai plus de vélo! Je remarque que le même vélo pour femme possède cette même barre haute sur le cadre, je ne peux donc pas me rabattre dessus.

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Pas content du montage.…

Pas content du montage. Avant d'effectuer ma première sortie et en regardant de plus près les pneumatiques, je m'aperçois que le pneu arrière est monté à l'envers (mauvais sens de rotation indiqué sur le flanc du pneu...). Cela commençait pas bien....Le SAV m'a proposé de rapporter le vélo en magasin (bien, mais bonjour la perte de temps juste avant de sortir...) Mis à part ce mauvais début, très content du moteur (silencieux, puissant) de la bonne autonomie, de la facilité de roulage. Par contre, pneus pas du tout adaptés en terrain boueux/humide (limite dangereux), mais plutôt adaptés à un terrain sec. Dommage qu'on en puisse pas choisir la monte possible au moment de l'achat. Freinage suffisant, mais des disques de 200mm auraient été plus adaptés notamment en usage montagneux.

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Trés bon VTTAE de chez Décathlon

Décathlon a su faire un produit de qualité pour un prix abordable. Après plusieurs semaines d'hésitations, j'ai fait le pas. C'est un plaisir de faire des sorties avec ce VTTAE dans des chemins accidentés. Dommage par contre que les vendeurs ne prennent pas le temps de préparer le VTTAE en fonction de l'acheteur (pression fourche, pression pneu, réglage, ...). En tout cas les vendeurs seront nous conseiller sur l'ensemble de ces points. Un peu plus d'autonomie serait appréciable mais la batterie permet quand même de faire de belle sortie. Je recommande ce VTTAE sans soucis à ceux qui hésitent.

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Bon vtt électrique, la…

Bon vtt électrique, la position de conduite peut encore être améliorée sinon bon rapport qualité prix

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Additional Information Produit

Composition

Cadre

  • 100% Aluminium 6061

Quelle taille de vtt choisir ?

Plusieurs tailles existent :S : entre 1,55 m et 1,64 mM : entre 1,65 m et 1,74 mL : entre 1,75 m et 1,84 mXL : entre 1,85 m et 2,00 mSi vous êtes à la frontière entre 2 tailles :Prenez la taille inférieure pour privilégier les phases de pilotage (vélo plus facile à manier) et le confort (dos plus redressé).Prenez la taille supérieure pour privilégier les phase de pédalage avec une position plus allongée (position plus adéquate au rendement).

Le vtt électrique est-il un sport ?

Pour avancer, il faut pédaler !L'assistance électrique complète votre pédalage de +320% pour vous aider à franchir les obstacles. Vous profitez plus longtemps de vos randonnées en VTT.Le moteur arrête son assistance dès que vous arrêtez de pédaler.Le mode piéton compense le poids du VTT quand vous avez besoin de mettre pied à terre.

Mot de l'équipe

Passionnés de VTT, nous avons entièrement conçu et développé ce VTT électrique E-ST 900 en France au BTWIN VILLAGE (Lille).Nous avons dessiné, conçu et testé le VTT E-ST 900, en impliquant des Vttistes à toutes les étapes du projet.

Cadre robuste et joueur

Le cadre du VTTAE ROCKRIDER E-ST900 a été conçu en aluminium 6061 avec des tubes hydroformés. Pourquoi ? Pour que ce VTT électrique soit plus robuste et que la batterie s'intègre bien au cadre.Ses pièces en aluminium forgées lui permettent d'être à la fois compatible avec le nouveau format de pneu 27,5"+ (plus large que le 27,5") à l'arrière, tout en gardant un vélo facile à manier. Nous avons conservé une géométrie de cadre avec des bases courtes pour la qualité de pilotage.

Moteur coupleux de 70nm

Le moteur central BROSE T Aluminium est spécialement conçu pour la pratique du VTT en haute montagne:- un couple de 70 Nm taillé pour les gros obstacles et les grands dénivelés- une cartérisation métallique pour un maximum de robustesse- un engrènement par courroie pour un moteur ultra silencieux- et des roulements étanches pour résister à l'environnement climatique, parfois défavorable en VTT.

Cellules batterie samsung

Notre batterie est équipée de cellules SAMSUNG SDI, reconnues pour leur niveau élevé de fiabilité et de sécurité.Notre fournisseur de batterie garantit une exploitation minière responsable et durable faisant partie de groupement "responsible initiative minerals".

Verrouillage batterie

Notre équipe VTT ROCKRIDER a conçu une batterie qui se verrouille avec un simple levier. Un jeu d'enfant !Ce système de serrage permet d'éviter toute vibration de la batterie lorsque vous vous aventurez en VTT sur des terrains accidentés.Un verrou à clé est également présent si vous souhaitez protéger votre batterie du vol. Par exemple, si vous stationnez votre VTT électrique dans la rue.

Ecran de contrôle

Un écran de contrôle LCD discret. Placé juste à côté de votre poignée gauche, ne lâchez pas votre guidon et choisissez entre les 4 modes d'assistance disponibles : Eco+, Economique, Standard et Boost.Vous y trouverez également toute l'information nécessaire :-Niveau d’assistance-Niveau de batterie-Vitesse (instantanée, moyenne, maximale)-Autonomie Restante-Distance Parcourue (total et trip)

4 modes d'assistance

Mode 0 - DésactivéLa batterie n'est pas utilisée.Mode 1 - Économique +40% :Prolongez vos sorties en préservant la batterie. Idéal en coup de pouce pour aborder de petits dénivelés.Mode 2 - Économique +80% :Gagnez en puissance. Idéal en coup de pouce pour suivre d'autres VTTistes.Mode 3 - Standard +160%:C'est le mode le plus polyvalent. Grimpez n'importe quel dénivelé, sans trop se fatiguer & tout en gardant une consommation raisonnable.Mode 4 - Boost +320%

Suspension avant rockshox

Affrontez les obstacles (racines, cailloux, pierres,...) en tout sérénité grâce à la fourche hyraulique ROCKSHOX JUDY de 120 mm de débattement.Cette fourche dispose :- d'un pivot conique et axe traversant pour plus de robustesse.- d'un ressort pneumatique pour un réglage optimal en fonction de votre poids- d'un blocage et d'un réglage en détente pour un meilleur contrôle, selon votre terrain de pratique.

Transmission mono plateau

Pour éviter de dérailler, le vélo électrique E-ST900 a un seul plateau avec la technologie ChainFlow 3D antidéraillement.Les 10 vitesses sont très faciles à gérer, avec une seule manette à droite de votre guidon.En détails :- Plateau 34 dents ChainFlow & Antidéraillement- Dérailleur arrière SHIMANO DEORE M6000 Shadow+ 10 vitesses, chape freinée- Manette droite SHIMANO DEORE M6000- Cassette SHIMANO DEORE 10 pignons 11 à 42 dents- Chaîne KMC E10 Turbo spéciale électrique

Roues 27.5+ sunringle duroc 40

Ces roues ont été spécialement conçues pour ce VTT :- Des jantes de 36mm (largeur entre crochet), 32 rayons à l'avant et à l'arrière, pour plus de robustesse et un bon maintien des pneus larges de 2,8".- Des axes traversants au format BOOST 12x148 derrière et 15x110 devant, pour plus de robustesse- Des moyeux aluminium avec roulements étanches.- Jantes TUBELESS READY: vous aurez besoin de pneus TUBELESS, de valves spécifiques PRESTA et de liquide anti-crevaison.

Pneus hutchinson

Pour vous sentir en sécurité sur tous les terrains et pour avoir une motricité adaptée à votre moteur, le VTT E-ST900 est équipé des pneus HUTCHINSON TAIPAN KOLOSS 27,5"+ en section large de 2.8 pouces. Nos vététistes testeurs ont particulièrement apprécié ces pneus qui accrochent bien au terrain. Montés sur des jantes larges, ces pneus vous assurent grip, motricité et confort. Et cela sur tous les terrains.

Freins à disque hydrauliques

Peu importent les conditions dans lesquelles vous roulez (sec/mouillé/boue), les freins à disque hydrauliques Tektro TKD32, pour l'avant et l'arrière, permettent un freinage puissant et progressif. Des disques surdimmensionnés de 180mm de diamètres vous apportent encore plus de puissance.

Cintre, potence, poignées

Avec sa potence ajustable, les commandes du E-ST 900 tombent sous la main. Tout en aluminium la potence ROCKRIDER de 70 mm (taille S), 80 mm (taille M / L) et 90 mm (taille XL) peut être remontée grâce à 5 paliers de réglage : + 0 mm, + 7.5 mm, + 15 mm, + 22.5 mm, + 30 mm.En détails :-Cintre alu ROCKRIDER SPORT "oversize" de 720 mm de large-Poignées ROCKRIDER ERGONOMIQUES "soft touch", pour une bonne accroche et un contact agréable

Selle

Parce que vos randonnées VTT seront de plus en plus longues, il est important d'être bien "assis". Nos équipes ont donc imaginé la selle exclusive ROCKRIDER ERGOFIT PRO. Adaptée à toutes les largeurs de bassin, son profil "hamac" est appréciable lors des randonnées sportives.La tige de selle en aluminium de 31.6 mm de diamètre garantit une compatibilité avec la plupart des tiges de selle réglables et suspendues du marché.

Pédales plates

Le vélo est livré avec des pédales plates VTT 520 GRIP(cod.8487130).La surface d'appui est plus large et les picots sont plus présents pour un meilleur maintien du pied sur la pédale.Néanmoins, si vous souhaitez un meilleur rendement dans le pédalage et pour un meilleur contrôle du VTT lors du pilotage, nous vous conseillons de les remplacer par les pédales automatiques avec plateforme ou par des pédales plates larges en aluminum

Accessoires

Votre VTT E-ST900 est livré avec sonnette, éclairages, catadioptres de roues (réflecteurs) et pédales.Le cadre est compatible avec:- gardes-boues avant et arrière- béquille sur base- porte bidon (sur tube horizontal)- sacoche de selle- porte bagage arrière (à fixation sur hauban ou spéciales pour vélo large, entraxe de 148mm au niveau de la roue arrière & gros pneu 2,8")- siège enfant...

Nos conseils pour la première sortie

Conseil n°1En VTT, nous ne sommes jamais à l'abri d'une chute : n'oubliez pas de porter un casque.Conseil n°2Une crevaison peut toujours arriver, pensez à emporter un kit de réparation et une clef Allen de 6mm pour démonter vos roues.Conseil n°3Si vous n'avez pas envie de vous arrêter pour boire, pensez à emporter de l'eau dans un bidon ou un sac à eau pour y accéder tout en roulant.

Conseil d'entretien

Laissez votre batterie sur le vélo en cas de lavage au jet d'eau. Elle protégera les connecteurs de l'oxydation.

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