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VELO ROUTE CYCLOTOURISTE TRIBAN RC500 (FREIN DISQUE)

Prix régulier:

Prix réduit: €915,99

Special product, Innovation Special product, Nouvelle sortie Special product, Promotion Fin de série Personnalisez-moi Ecodesign translation missing: fr-MQ.products.product_tile.flags.same_day_delivery

Nous avons conçu et testé ce vélo route pour vos sorties régulières. Il vous garantira un confort sans concession pour rouler plus loin, plus souvent.

Roulez plus loin et plus souvent avec notre vélo route le plus confortable que nous ayons conçu. Découvrez son freinage à disque, sa géométrie spécifique et son groupe Shimano Sora.

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Product Caractéristiques

A photo of the VELO ROUTE CYCLOTOURISTE TRIBAN RC500 (FREIN DISQUE) in use

Confort de pilotage

Géométrie route confort, pneu de 28mm, guidoline mousse, nouvelle selle ErgoFit

Polyvalence

Inserts porte-bagage et garde-boue, compatible pneus maxi 36mm, tubeless ready

Précision

Le groupe Shimano Sora R3000, pédalier, dérailleur avant, arrière et leviers

Contrôle du frein

Freinage à disque mécanique: efficace et progressif, même par temps humide

Garantie à vie

Triban garantit à vie le cadre, la potence et le cintre

Additional Information Produit

Composition

Cadre du vélo

  • 100% Aluminium

Choisir la taille de mon vélo

Le choix de la taille d'un vélo dépend de votre taille, mais également de votre morphologie (longueur des jambes et amplitude des bras).Si vous êtes entre 2 tailles, en prenant la plus petite, vous aurez une position plus sportive, la plus grande, une position plus confort.XS 154 165 cmS 165 173 cmM 173 180 cmL 180 188 cmXL 188 200 cmVous pouvez essayer en magasin un Triban 500/520, la géométrie du cadre étant identique.Certains magasins proposent le service d'Etude Posturale.

Cadre

Nouveau Cadre Triban Evo en aluminium 6061 T6, géométrie orientée confort avec sloping adaptéPoids : 1780 grammes en taille MCadre robuste et polyvalent : possibilité d'installer un garde-boue et porte-bagageCompatibilité avec des pneus de section jusqu'à 700 X 36mm ou 650 X 40mm

Fourche

Nouvelle fourche Triban Evo avec fourreaux en carbone et pivot aluminium 1"1/8 Aheadset. Cette fourche combine confort, légèreté (680g) et précision.Le carbone a été travaillé pour garantir une bonne rigidité latérale, et une bonne filtration des vibrations frontales.Inserts sur les fourreaux pour l'installation d'un porte-bagage avantPoids Maxi en portage sur la fourche : 9kgŒillets au niveau de l'axe de roue pour fixer un garde-boueCompatibilité avec des pneus jusqu'à 700X36 ou 650x40

Cintre/potence/direction

Cintre ergonomique Triban en aluminium pour une meilleure prise en main et un excellent confort.Largeur du cintre axe-axe :XS / S : 400 mm.M / L : 420 mm.XL : 440 mm.Nouvelle Potence Triban:XS / S : 80 mm.M : 100 mm.L : 110 mm.XL : 120 mm.

Transmission

Shifters Shimano SORA R3000Dérailleur avant Shimano SORA R3000Dérailleur arrière Shimano SORA R3000 9 vitesses à longue chapePoids Total : 905 grammes

Pédalier/cassette

Cassette MICROSHIFT CS-H092 9V 11/32(11/13/15/17/19/21/24/28/32).Pédalier SHIMANO SORA 50/34.Longueurs des manivelles différentes en fonction de la taille du vélo :XS, S, M : 170 mm.L, XL : 175 mm.

Freins

Freins à disques PROMAX DSK-300R.Disque de 160mm à l'avant et à l'arrièreGaine anti-compression JAGWIRE pour garantir la précision et l'efficacité du freinagePlaquettes semi-métalliques référence SAV 8562868

Roues

Nouvelles roues Triban Tubeless Ready*Aluminium 6063T6Dimension ETRTO : 622 x 19 CHauteur 25 mm pour une plus grande rigidité latéraleRayons aciers croisés pour une meilleur rigidité (28 avant et 28 arrière)Roulements à cartouche étanchesPoids de la paire (sans cassette et sans QR) : 2300 grammes*Pour passer en Tubeless, il vous faudra une paire de pneus Tubeless Ready et un kit de conversion, comprenant 2 valves tubeless + 2 fonds de jante + bidon liquide anti-crevaison.

Pneus

Pneus Triban Resist+410 grammesSkinwall tringle rigideProtection anti-crevaison nylon 1mmCarcasse résistante : 55 TPIDimensions : 28c-622 / 700 x 28c pour plus de confortPression max. : 8 bar / 116 psi.Ces pneus ne sont PAS tubeless ready

Selle/tige de selle

Nouvelle selle Triban ErgoFit. Conception en hamac pour plus de confort. Tige de selle Triban en aluminium. Réglage assiette de la selle facileDiamètre : 27,2 mm.Longueur : 350 mm en M / L / XL, 300 mm en S, 250 mm en XS

Pédales

Pédales plates fournies avec le véloLe poids du vélo mentionné n'inclut pas le poids des pédales.

Quel garde-boue puis-je monter ?

Vous pouvez monter le SET MUDGUARDS SKS BLUEMELS MATT 35 (ref: 8385659) ou le GARDE-BOUE DE SELLE VELO ROUTE FLASH NOIR (ref:8327786).Tapez la référence dans le moteur de recherche du site DECATHLON afin de trouver les infos sur ces produits.

Est-ce que le vélo rc500 est adapté au bikepacking ?

Oui, ce vélo a été conçu pour le cyclotourisme sur route, dont le « bikepacking ». Ça veut dire que vous pouvez installer des sacoches légères, par exemple au niveau de la selle, le cadre et le cintre. Grâce à son confort, le RC500 est le parfait alliée pour des longues journées sur la selle.Par contre, ce vélo n’est pas un vélo de voyage. Nous déconseillons la surcharge avec des sacoches de voyage plus larges sur porte-bagage par exemple.

Découvrez ce vélo en action!

Nos vélos Triban ont déjà vécu des belles aventures! Découvrez nos histoires Triban sur https://triban.exposure.co/

Poids

10,6 kg en taille M sans les pédales

Product Lifestyle Gallerie

Gallerie







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Product Commentaires

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85 avis






VELO ROUTE CYCLOTOURISTE TRIBAN RC500 (FREIN DISQUE)
Trié par translation missing: fr-MQ.product.reviews Loading reviews…
Imbattable et honnête pour le prix !

1 an et demi et 3000km plus tard, je suis toujours aussi satisfait de ce RC500 ! Pour le prix, je trouve l'ensemble très cohérent, et le vélo relativement performant pour une entrée de gamme Décathlon. J'ai grimpé pratiquement tous les cols des Pyrénées (1000 à 3000m D+ par sortie), et je m'en sers en vélotaff tous les jours. Il est costaud, le cadre n'a pas bougé, la transmission permet de presque tout grimper. Elle est toujours intacte et je n'ai même pas eu besoin de la re-régler depuis que j'ai le vélo !! Côté roues, idem, aucun voile détecté, pourtant je pèse 85kg pour 1m87 (taille XL), et j'ai déjà roulé sur pistes avec. Les pneus d'origine sont un poil fragile, je les ai vite cramé et j'ai eu plusieurs crevaisons, je suis passé sur du tubeless avec pneus gravels et ça roule nickel (tubeless compatible). Equipable pour du grand voyage aussi (sacoches), je le trouve super polyvalent. Sont seul gros défaut ce sont ses freins... Ils sont simples de réglage, mais je trouve qu'ils manquent cruellement de puissance... Alors forcément, venant de l'Enduro avec des freins qui freinent excessivement fort, je trouve que c'est insuffisant. C'est simple, en descente de col, c'est la panique, il faut fortement anticiper les virages, surtout quand on arrive à 50-60km/h. Ou alors faut bloquer la roue mais dans ces cas là je change de pneus tous les 3 mois... Les plaquettes ont de la longévité mais elles glacent vite, je suis souvent en train de les gratter et nettoyer, puis ça recouine à nouveau même quand je roule en ville sans trop freiner. Mon poids de descendeur doit forcément jouer aussi, mais je ne me sens pas en sécurité sur ce point là. Voilà, c'est son seul défaut, au delà de ça, chapeau pour sortir un vélo qui tient la route à moins de 1000€ aujourd'hui ! C'est bien fini, il est beau, il ne prend pas trop de jeu, voir pas du tout ! Bravo la team !!

super velo

super velo

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Bonjour Didier


Merci beaucoup pour votre avis positif sur ce vélo 😀


Belle journée à vous ☀️


Anastasia

2/9/2023
Bon produit

Bon produit

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Decathlon ne gère pas les réglages !

Après l'achat en magasin je suis allé faire un essai sur route. Le dérailleur arrière laisser sauter un pignon entre deux... Pire : la chaîne frotte sur le dérailleur de plateaux lorsque'on roule sur un des 4 derniers petits pignons. Je ramène le vélo au vendeur qui me répond :"c'est normal (!!) de toute façons la chaîne frottera toujours sur le dérailleur de plateaux en roulant soit en grands pignons soit en petits pignons. À vous de choisir quel réglage vous préférez.." rien à ajouter ! Ou le vendeur ne sait pas faire un bon réglage et il se cache derrière cet argument... Ou ce dérailleur ne vaut rien du tout... Résultats en roulant la chaîne frotte sur le dérailleur de plateaux. À cause de ça je ne recommande pas ce vélo.

Très bon rapport qualité-prix,…

Très bon rapport qualité-prix, bien pour le passé en gravel. Fonctionne bien avec une zefal adventure R17 et Z10

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Assez satisfait dans l'ensemble

J'ai ce vélo depuis 2 ans environ, j'ai choisi de monter en gamme avec ce modèle pour remplacer mon ancien rc100 dont j'ai subit un accident avec. Pris en noire matte, je le trouve magnifique dans ce coloris contrairement au bleu que disgracieux. Très content de sa legereté sauf au niveau des roues qui semblent bien lourdes comparées à la concurrence. Les feux d'origine sont bien trop faible mais ce n'est pas trop problème on trouve facilement des lampes led pour vélo performant pour pas chère. Je l'utilise principalement pour aller au boulot à hauteur de 20km aller /retour plusieurs fois dans la semaine, j'en suis satisfait car les pneus d'origine sont résistant (jamais eu de crevaison jusqu'à ce jour ) et permettent de prendre certains chemins non goudronnés et de couper à travers champs sans souci particulier, les points négatifs pour ma part sont le réglage limité de la selle (j'aurai aimé un réglage en inclinaison de la tige) , la transmission est pas mal mais ça manque de fluidité et j'ai déjà subit certains deraillages, je trouve que le freinage manque de mordant aussi. A part ça, sa légèreté et la souplesse du cadre rendent ce vélo plutôt dynamique et confortable.

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Vélotaf Idéal

Très satisfait de mon achat après un mois d'utilisation en vélotaf quotidien (25km A/R en urbain, péri-urbain). Vélo bien équipé, rapport qualité-prix presque imbattable. Complété par un porte-bagage et une sacoche ELOPS 900 27L et de nouvelles lumières, il est parfaitement optimisé. De légers ajustements des réglages mécaniques initiaux sont à prévoir mais je les espère réglés après la révision incluse. Prochaines étapes: montage de pneus tubeless gravel-like, et sorties longues le we!

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Bien

Bien

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Mauvaise qualité

Acheté neuf il y a deux semaines, la lampe arrière s’est cassée en tournant l’interrupteur. Impossible de faire un geste de la part de décathlon sur une lampe défaillante a 5e … honteux vu le prix du vélo et mes multiples achats chez vous

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Bonjour Aurélien,


Je suis désolée de lire votre avis.

Pourriez-vous me contacter par mail et me donner le nom du magasin auprès duquel vous vous êtes renseigné ?

Je vais le contacter pour comprendre la situation.

Merci à vous,


Restant à votre disposition


Héloïse, chef de produit vélo route

1/10/2023
Vélo à tout faire

Proprio de ce vélo depuis un an maintenant je l’ai customisé pour en faire mon commuter porte bagage arrière installation du système d’ éclairage du elops speed 920, cintre, selle.. bref il est évolutif et c’ est cool ! Il encaisse bien et il reste vraiment accessible. ATTENTION !!!! Les roues sont à changer, le tubeless n’ est pas au point et elle se voile un peu trop facilement. Une paire de mavic askium et hop. Bonne alternative l’ entretien est facile.

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Super vélo

Super vélo pour se remettre au cyclotourisme. un vélo accessible financièrement, bien équipé et léger ! J'ai encore beaucoup de km à faire avec

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Bonjour Sylvain,


Je vous remercie d'avoir pris le temps de nous écrire. Je suis ravie d'apprendre que ce vélo vous convienne parfaitement. Votre satisfaction est également la nôtre !


Notre équipe reste entièrement à votre écoute pour tout renseignement.


Je vous souhaite une belle journée ainsi qu'une bonne route ! :)


Sportivement,


Orlane, Hôtesse & Service Client, DECATHLON Strasbourg Les Halles.

11/25/2022
Excéllent

Super, premier vélo de route après des années avec un VTT. Je ne suis pas déçu. Bon rapport qualité/prix.

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Un bon vélo de…

Un bon vélo de route

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Un très bon rapport qualité prix

Rien à dire mise à part un mauvais réglage des vitesses malgré la révision incluse. 4 rayons de changés en 1 an , ça commence à faire . Serait il possible d'avoir un geste commercial de la part de Decathlon pour le changement du 4 ème rayon qui vient de céder alors que je viens d'en faire changer un il y a une semaine. Merci

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Excellent velo, j…

Excellent velo, j ai du faire environ 400km depuis mon achat et franchement il est très agréable à rouler. Au début les vitesses passaient très bien, à présent elles nécessitent un petit réglage car elles ont tendances à sauter Globalement je suis très satisfait de mon achat.

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