Product Colors and Sizes

HUTCHINSON

Pneu VTT Skeleton TLR 29 X 2,10

Prix régulier:

Prix réduit: €36,99

Special product, Innovation Special product, Nouvelle sortie Special product, Fin de série Personnalisez-moi Translation missing: fr-MQ.products.product_tile.flags.same_day_delivery

Il n'y a pas encore d'avis pour ce produit

8538001

Ce pneu est conçu pour un usage intensif en cross country, sur terrain sec.

Le pneu pour usage intensif en cross country, sur terrain sec. Un rendement exceptionnel.

Couleur: Choisir une couleur

Choisir une taille

Select the size {{ cleanSize }} before adding this product to your cart.

Prix réduit: €36,99

Prix régulier:

Prix réduit:

Product Caractéristiques

A photo of the Pneu VTT Skeleton TLR 29 X 2,10 in use

Rendement

Une bande de roulement qui permet d'assurer le rendement

Accroche

"New Linkpattern" technologie, des crampons latéraux qui apportent un maximum de

Résistance à la perforation

Carcasse avec renfort 127 TPI.

Poids

580 grammes, tringle souple

Étanchéité

Le montage sans chambre à air nécessite l'utilisation d'un liquide préventif.

Additional Information Produit

Comment mesurer l'usure d'un pneu ?

Pour mesurer l'usure de vos pneus et ainsi savoir quand il faut les changer, il faut s'intéresser à l'état de la bande de roulement. En effet, en étant en contact direct avec le terrain sur lequel vous roulez, c'est elle qui déterminera l'efficacité du pneu.Un pneu est usé et à changer lorsque les crampons sur la bande de roulement sont limés au point d'arriver au niveau des crampons latéraux.

Conseil du pro

Lors du gonflage de votre pneu, veillez à y mettre la bonne pression selon les terrains empruntés, et surtout, selon la météo.Si vous roulez par temps pluvieux, n'hésitez pas à diminuer la pression du pneu de façon à augmenter son accroche.A contrario, si vous roulez par temps sec, vous pouvez augmenter cette pression.

Tubeless ready

Ce pneu peut aussi se monter en Tubeless (sans chambre à air) si ce montage se fait sur une jante spéciale Tubeless. Pour réduire les risques de crevaison et améliorer l'étanchéité du pneu, vous pouvez appliquer un liquide préventif spécial Tubeless.Pour gonfler un pneu en Tubeless, il est préférable d'utiliser un compresseur ou une pompe haute pression.Le Tubeless Ready optimise l'accroche et offre un confort performant.

Product Commentaires

FR FR

Il n'y a pas encore d'avis pour ce produit

Product Derniers articles consultés

 

Size Guide Visual

arrow_upward