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LOT 2 PNEUS ROUTE MICHELIN DYNAMIC SPORT NOIR 700x25

Prix réduit: €29,49 Prix régulier:
Couleur: Choisir une couleur
Taille: Choisir une taille
Prix réduit: €29,49 Prix régulier:
Modèle: 8538640

Product Caractéristiques

A photo of the LOT 2 PNEUS ROUTE MICHELIN DYNAMIC SPORT NOIR 700x25 in use

LOT 2 PNEUS ROUTE MICHELIN DYNAMIC SPORT NOIR 700x25 : Notre équipe a sélectionné ce pneu pour la pratique du vélo route lors de vos sorties d'entrainement. Poids : 345 grammes.

Pneu route loisir, robuste et performant

Adhérence

Sculpture semi-slick sur la bande de roulement pour une adhérence accrue.

Résistance à la perforation

La carcasse 30 TPI offre confort et robustesse.

Rendement

Pneu robuste et performant.

Poids

345 grammes. Tringle rigide.

Compatibilité

Pour chambres à air 700x25 à 700x32 et roues 700 (28 pouces).

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43 avis






LOT 2 PNEUS ROUTE MICHELIN DYNAMIC SPORT NOIR 700x25
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Super bien

Super bien

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Produit conforme. Pneu renforcé…

Produit conforme. Pneu renforcé pour éviter la déformation .

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Très bon mais il…

Très bon mais il faut pas prendre un morceau de verre surtout sur les flans. Ça met arrivé avec un pneu quasiment neuf obligé de le jeter car une petite hernie c'est de suite formée.

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Impeccable course et entraînement,…

Impeccable course et entraînement, vu l'état des routes et pistes cyclable de la région...

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très bon pneus

rapport qualité-prix niquel

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RAS

RAS

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pneu vélo

bon rapport qualité prix marque référence

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Très bon rapport qualité…

Très bon rapport qualité prix.

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nul.4 sorties = 4…

nul.4 sorties = 4 crevaisons.

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Bonjour Bertrand,


Merci d'avoir pris le temps de nous partager votre avis.


Si vous pensez que vos pneus présentent une anomalie n'hésitez pas à les ramener en magasin pour expertise afin de procéder à un échange le cas échéant.


Sportivement,


Jérémie Debeuf

Chef de produit Triathlon / Van Rysel

Envie de nous aider à créer/tester des produits? Rejoins notre plateforme: https://testproduit.decathlon.fr/

2/16/2022
Mon ancien vélo de…

Mon ancien vélo de course avait ses pneus tous usés. Cette nouvelle paire l'a remis à neuf. J'ai pu refaire des sorties avec mon vieux vélo !

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excellent

excellent

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J'ai choisi ce produit,car…

J'ai choisi ce produit,car je l'avais déjà sur mon vélo et que j'en étais satisfait

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Top pour mon Fixie…

Top pour mon Fixie !

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Excellent rapport qualité/prix

Pneus montés sur un vieux vélo de route pour utilisation déplacement quotidien. Fait bien le job.

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Correct rapport qualité prix.

Correct rapport qualité prix.

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Additional Information Produit

Comment mesurer l'usure d'un pneu ?

Pour mesurer l'usure de vos pneus de route et ainsi savoir quand il faut les changer, il faut s'intéresser à l'état de la bande de roulement. En effet, les signes d'usures peuvent être : - commencer à voir la bande de roulement s’effilocher,- une série de micro fissures,- la bande de roulement qui aurait tendance à s'aplatir,- la carcasse qui apparait.Autant de cas ou le pneu est usé et est donc à changer.

Comment démonter un pneu ?

Pour démonter son pneu, il faut dégonfler la chambre jusqu'à ce qu'il n'y ait plus d'air qui sorte.Vous pourrez ensuite déchausser le pneu de la jante à l'aide d'un démonte-pneu.

Comment remonter un pneu ?

Pour remonter un pneu, posez un côté du pneu dans le fond de la jante. Une fois ceci réalisé, pré-gonflez à environ 30% votre chambre à air avant de l'installer dans le pneu (le gonflage préalable limite les risques de pincements de la chambre à air).Ensuite, installez le deuxième côté du pneu dans la jante, en commençant à l'opposé de la valve.Avant de gonfler intégralement votre pneu, vérifiez si la chambre à air n'est pas coincée entre le pneu et la jante.

Comment bien gonfler un pneu ?

Gonflez votre pneu avec précaution. La pression recommandée est indiquée sur le flan du pneu et sur la fiche produit.Assurez vous aussi avant chaque sortie que la pression de vos pneus est adaptée.

Le conseil du pro

Lors du gonflage de votre pneu, veillez à y mettre la bonne pression selon les terrains empruntés et, surtout, selon la météo.Si vous roulez par temps pluvieux, n'hésitez pas à diminuer la pression du pneu de façon à augmenter son accroche.A contrario, si vous roulez par temps sec, vous pouvez augmenter cette pression.

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