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BOITIER DE PEDALIER DUB PRESSFIT 92MM SRAM

Prix réduit: €42,99 Prix régulier:
Couleur: Choisir une couleur
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Prix réduit: €42,99 Prix régulier:
Modèle: 8538597

Product Caractéristiques

A photo of the BOITIER DE PEDALIER DUB PRESSFIT 92MM SRAM in use

BOITIER DE PEDALIER DUB PRESSFIT 92MM SRAM : Conçu pour remplacer le boitier de pédalier PRESSFIT DUB de votre VTT

BOITIER DE PEDALIER SRAM PRESSFIT DUB 92MM

Compatibilité

compatible pour les axes de pédalier DUB uniquement et cadre en BB92

Qualité de roulement

Roulement à cartouche étanche

Réparation

Réparez votre produit et donnez une deuxième vie à votre matériel sportif !

Product Commentaires

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12 avis






BOITIER DE PEDALIER DUB PRESSFIT 92MM SRAM
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Se monte parfaitement sur…

Se monte parfaitement sur XC900s. Fiabilité dans le temps assez moyenne, mais il n'y a a pas vraiment d'alternative sur le marché. Le prix est assez compétitif. Il ne faut pas hésiter à démonter le pédalier dès les premiers signes de frottement pour nettoyer à l'eau et au chiffon pour augmenter la durée de vie après les sorties dans la boue.

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A voir a l…

A voir a l usage

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Bonjour Christophe,


Merci pour votre avis, Bonne utilisation!


Sportivement


JORDAN équipe Service Client

9/30/2021
Montage difficile !

Montage difficile !

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Honteux

Je trouve honteux que Decathlon ne réagissent pas moi, je viens d'acheter un xc 100 , et après environ 800 kms le boîtier lâche déjà. Et bien-sûr quand j'en parle en magasin.emmené vôtre vélo, on le garde trois semaines, débrouille toi pendant ce temps là, et on voit ce que l'on fait. Vous êtes au courant que ces boitiers sont trop fragiles pour la pratique du VTT et vous ne faites rien. Pire vous ne répondez pas aux commentaires sur ce produit. Donc en gros à cause d'un boîtier à 40€ on est obligé de Changer tout le pédalier. je suis très déçu.

Vraiment trop fragile

Bonjour, j'ai un AM100S depuis presque deux ans. Le bike n'a pas beaucoup roulé mais le boîtier dub à lâche d’un coup. Je l'ai démonté se sont les protections de roulements qui sont cassés et les protections noires sont complètement mortes. Je ne sais pas comment faire car ce produit est en rupture chez vous. Est-il possible de le remplacer par un Shimano 92mms avec un axe traversant de 24 mms pour passer en XT? Merci par avance de votre réponse, monbike est encore couvert par la garantie Décathlon pour 7jours. OLIVIER

Comme beaucoup d’utilisateurs je…

Comme beaucoup d’utilisateurs je trouve que le système DUB apporte de la rigidité au détriment de la longévité

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peu durable

2 ans et environ 7000km avec mon Rockrider XC500 : mon cinquième boitier de pédalier SRAM vient de rendre l’âme (1 boitier en première monte + 4 boitiers changés). Cette fois, l’usure est telle que même l’axe du pédalier est usé (anodisation noire percée sur la largeur de portée des roulements). La durée de vie de ces roulements est extrêmement faible alors que l’usinage/alignement du cadre me semble OK. Je suppose qu’il s’agit d’une combinaison de mauvaise qualité des roulements SRAM et d’un mauvais dimensionnement du boitier : un axe de 30mm dans un boitier de 41mm impose d’utiliser des billes beaucoup plus petites qu’avec un axe de 24mm. Ma solution : remplacer le pédalier par un modèle Shimano avec un axe en acier de 24mm, et remplacer le boitier par un modèle BB86 avec coupe externe en Delrin/POM, coupe interne en aluminium, et roulements 6805. Ces roulements sont disponibles chez tous les grands fabricants (SKF, NTN, Timken, etc.) pour une fraction du prix des roulements SRAM et avec une qualité/durabilité sans comparaison. Bien entendu, je ne recommande pas ce boitier de pédalier. Et surtout, je recommande aux acheteurs d’un nouveau vélo d’éviter ce boitier et les pédaliers DUB en première monte.

Boîtier DUB sram

J'en suis déjà au troisième boîtier en même pas deux ans d'utilisation, je viens de changer le dernier en janvier alors que je l'avais changer en juillet. Je ne comprend pas, c'est toujours le côté manivelle qui devient dur et se bloque en premier. J'ai fais 4 sortie avec le nouveau et je m'entend déjà craqué lors d'un démontage. Compliqué de faire un entretien sur un roulement étanche et des joint aussi fragile... Je suis assez déçu de ce boitier et change de marque pour un boîtier standard en diamètre 30 avec des bagues d'adaption pour le DUB.

Bonjour Adrien

 

Nous sommes très attentifs à la qualité des produits que nous distribuons ainsi qu'à la satisfaction de nos clients... Ce problème a été identifié et nous l'avons remonté à SRAM afin d'essayer de faire évoluer la conception de ce boitier.

 

Je suis navré du souci que vous avez rencontré.

 

Je vous invite à vous faire échanger ce produit sous garantie dans votre magasin habituel sur présentation de ce mail.

 

Sportivement




Joel _ Responsable Expérience Après-Vente ROCKRIDER

3/31/2021
boîtier qui craque

A la lecture des commentaires ,ça fait peur. Je rajoute donc mon retour d'expérience en ce qui concerne cette pièce. J'ai acheté mon xc900s au premier juillet 2020, il totalise maintenant 1200km. Ramené aujourd'hui chez Decathlon car le boîtier craque. Je précise que je bichonne mon VTT et qu'il est nettoyé après chaque sorties. J'ai déjà eu d'autres déconvenues sur ce VTT ( vis amortisseur arrière desserré, problèmes de freins) qui ont fait l'objet d'un retour atelier. Sinon pas de soucis pour le moment du côté de Decathlon en ce qui concerne la prise en charge même s'il serait plus agréable de ne pas être obligé de passer par la case sav.

Bonjour


Je suis navré de cette déconvenue.

Afin de prolonger la durée de vie de votre boitier, vous pouvez lors du démontage/nettoyage appliquer une graisse hydrophobe afin d'optimiser l'étanchéité.


Je vous propose bien entendu de vous la faire échanger sous garantie auprès de votre magasin habituel sur présentation de ce mail. Je suis certain que mes collègues trouveront un autre produit pour votre utilisation.


Sportivement




Joel _ Responsable Expérience Après-Vente VTT

3/10/2021
Pas fiable

Mon XC900 n’a même 2 ans et le boîtier est mort. Il montrait déjà des signes de fatigue depuis quelques sorties. Honteux lorsque sur un vieux vélo bas de gamme qui a dix ans et qui a bien plus de kilomètres au compteurs je n’ai eu aucun soucis à ce niveau!

Bonjour Vincent


Le boitier de pédalier est un élément d'usure du vélo. 2 ans reste donc une durée de vie tout à fait convenable pour ce type de composant du vélo et reste soumis à un grand nombre de variables (type de terrain sur lequel vous roulez, mode de nettoyage du vélo...)

Bien cordialement


Joel _ Responsable Expérience Après-Vente VTT

1/26/2021
Maillon faible de tout les xc

Pièce a la durée de vie extrêmement limitée surtout si vous envisagez de faire des sorties en hiver dans la boues. J'ai changé cette pièce il y'a 1 mois et j'ai été halluciné par l'état de rouille et d'encrassement après moins d'un an d'utilisation . Après 3 sorties hivernales humides la nouvelle est déjà bruyante, résultat : obligé de démonter le pédalier après chaque sortie pour essayer de nettoyer ce que je peux en surface et ralentir l'usure des roulements qui manifestement ne sont pas étanches. Bref à 35€ le boitier + l'outillage nécessaire pour l'installer c'est une véritable honte. Franchement on se demande comment font les riders qui roulent en XC900s sur le circuit européen (Milton Ramos , Joesph de Poortere...), c'est impossible qu'ils roulent avec ce boitier de pédalier bas de gamme ou alors ils le changent toute les 3 sorties. Bref je suis très déçu de ce choix de la part des concepteurs rockrider car c'est clairement le gros point noir de mon vélo XC9000S. Si vous avez une solution de rechange je suis preneur, merci de nous indiquer ce qu'on peut faire en remplacement pour avoir un système fiable.

Bonjour.

Ayant connu la même déconvenue, j'ai opté pour la solution suivante:

A l'installation du boîtier, je rajoute une bonne noisette de graisse de montage à l'intérieur et à l'extérieur.

j'ai triplé la durée de vie de mon boîtier ce faisant.

Sportivement


THIBAUD

1/18/2021
boitier dub 92

vélo xc 500 de janvier 2019,déjà 2ieme boitier changé

Bonjour Jean Claude


Je suis navré de cette déconvenue.

Je vous propose bien entendu de vous la faire échanger sous garantie auprès de votre magasin habituel sur présentation de ce mail. Je suis certain que mes collègues pourront vous effectuer ce changement.


Sportivement




Joel _ Responsable Expérience Après-Vente VTT

12/28/2020
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Additional Information Produit

Composition

Partie principale

  • 60% Acier
  • 40% Polyamide

Caractéristiques techniques

Systeme Pressfit DUBLargeur de boite : 92mmDiamètre interne cadre : 41mmDiamètre axe pédalier: 28.99mmRéférence SRAM: 00.6418.016.001

Conseil de montage

De l'outillage spécifique est nécessaire pour le montage du boitier.Couple de serrage de la manivelle: 54N.m

Conseil d'entretien

Évitez l'utilisation d'un nettoyeur haute pression sur les roulements

Besoin d'aide?

Les techniciens de l'Atelier de votre magasin Decathlon sont à votre disposition pour vous aider à changer les pièces de votre vélo. N'hésitez pas à les solliciter!

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