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VELO ROUTE CYCLOTOURISTE TRIBAN RC520 (FREIN DISQUE)

Prix réduit: €1.099,00 Prix régulier:
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Prix réduit: €1.099,00 Prix régulier:
Modèle: 8502389

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Product Caractéristiques

A photo of the VELO ROUTE CYCLOTOURISTE TRIBAN RC520 (FREIN DISQUE) in use

VELO ROUTE CYCLOTOURISTE TRIBAN RC520 (FREIN DISQUE) : Nous avons conçu ce vélo route pour vos sorties régulières. Il vous garantira un confort sans concession pour rouler plus loin, plus souvent. (existe en femme)

Roulez plus loin et plus souvent avec notre vélo route le plus confortable que nous ayons conçu. Découvrez son freinage à disque hydro-mécanique, sa géométrie spécifique et son groupe Shimano 105.

Confort de pilotage

Géométrie route confort, pneu de 28mm, guidoline mousse, nouvelle selle ErgoFit

Polyvalence

Inserts porte-bagage et garde-boue, compatible pneus maxi 36mm, tubeless ready

Précision

Le groupe Shimano 105 R7000, dérailleur avant et arrière, leviers de freins.

Contrôle du frein

Freinage à disque mécanique-hydraulique: efficace et progressif

Garantie à vie

Triban garantit à vie le cadre, la potence et le cintre

Product Lifestyle Gallerie d'images

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Product Commentaires

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29 avis






VELO ROUTE CYCLOTOURISTE TRIBAN RC520 (FREIN DISQUE)
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Très bon produit

Très bon produit

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Super vélo, un parfait…

Super vélo, un parfait intermédiaire entre vélo débutant et pro, plus proche du pro je dirait même avec son dérailleur shimano 105 et sa fourche carbone.

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C’est mon deuxième vélo…

C’est mon deuxième vélo de route. Je l’ai acheté pour commuting. Il est idéal pour la conversion, j’ai changé tout de suite mon cintre à gravel. Après on peut changer les pneus jusqu’au 36mm de largeur. Il est confortable et stable. Mais moins de nervosité par rapport un vélo de route en carbone, c’est sûr. Je suis satisfait pour mon achat.

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Bon premier vélo de route

Utilisé depuis 15 jours en premier vélo route. Je mesure 1m80. Je suis entre deux tailles. N'ayant pas la possibilité d'essayer le vélo, sans expérience avec un vélo route, je suis parti sur un M à l'aveugle, car disponible à la commande lors de ma dernière virée à decath. Vu les ruptures de stocks... j'ai donc franchis le pas sans le recul nécessaire par rapport aux tailles . Il doit y avoir des réglages à peaufiner pour plus de confort, peut-être qu'un L aurait été mieux aucune idée. Je le trouve bien, le Shimano 105 est top, efficace. À voir dans le temps, je m'y sent plutôt bien, mais j'aurais aimé essayer un L.

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S'es un vélo qui…

S'es un vélo qui es agréable à faire souple changement de palier très souple très bien pour le freinage

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Parfait pour bien débuter…

Parfait pour bien débuter le cyclotourisme

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Utilisé depuis un peu…

Utilisé depuis un peu plus de 6 mois pour du vélotaf et des ballades, avec un usage sur route et chemin carrossable. Aucun souci à signaler, ce vélo est très bien adapté pour cette usage et avec un très bon rapport qualité-prix. Vous pouvez l'équiper d'un porte-bagage pour clipser une sacoche ou un sac et éviter ainsi d'avoir un sac à dos, pas très confortable avec un guidon et une position route.

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Très bon vélo. Beaucoup…

Très bon vélo. Beaucoup de commentaires négatifs sur les pneus mais moi je les trouve vraiment très bons. J'ai éclaté la chambre à air lors de grosses chaleurs mais le pneu est resté impeccable. Je n'ai pas eu trop de mal à remettre le pneu en place après avoir changé de chambre à air. J'ai fait l'ascension du Mont Ventoux avec, et comme je ne suis pas un expert, j'aurais aimé un braquet plus petit pour les très grosses côtes. Sinon, il freine parfaitement, c'est très rassurant. Je le trouve aussi très beau, et je ne suis pas le seul…

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Après plus de 1000km…

Après plus de 1000km parcourus, je suis très heureux de mon achat. Très bon vélo pour des balades (80km à 25-28 de moyenne). Pour mon utilisation, je n’ai pas besoin de plus.

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vélotaf, sortie route, bikepacking quels plaisirs

Je l'ai utilisé pour un tour de bretagne en bike packing, je l'utilise au quotidien pour le vélotaf et occasionnellement pour des sorties sur routes ! Compatible avec la nouvelle sacoche de selle riverside qui est au top ! INCONVÉNIENT : - la potence d'origine etait trop grande pour moi j'ai du la changer dommage que le montage de base se fait avec une potence de 100mm et que l'on peut pas la choisir lors de l'achat -la selle on la sent sur les sortie longue distance (à partir de 100-120km elle se fait sentir) -les drops, je trouve la prise trop mince j'aurais aimé un diamètre légèrement plus fort -

Parfait pour les cyclotouristes

Beaucoup d'attente mais c'est normal vu le contexte. Je me suis senti tout de suite à l'aise dans le pilotage du vélo. Le dérailleur est parfait, les freins à disque très appréciables et les rapports permettent de varier les terrains (descente, côtes un peu raides). Pour le moment, le vélo est très confortable et souple (sauf la selle un peu longue à mon gout, mais confortable). Un peu dommage que les pédales auto ne soient pas incluses mais le rapport qualité/prix est quasi imbattable en neuf. Bref je recommande car il allie confort et modernité des équipements.

Temps d’attente trop long…

Temps d’attente trop long , pas de stock , mais produit qui répond largement à mes attentes

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Super vélo pour débuter…

Super vélo pour débuter sur la route. Rapport qualité prix imbattable. Je fais des sorties une à deux fois par semaine entre 30 et 60km pour le moment. Ravi de mon achat

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excellentes conditions générale et…

excellentes conditions générale et très polyvalent Bon découplement pour moyenne montagne

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Bien mais des détails agaçants made in Décat'

J'ai acheté ce vélo comme vélotaf urbain il y a un an, et j'en suis globalement satisfait. En usage quotidien, il est vif, léger, agréable à manier, assez polyvalent pour un vélo typé route, et on peut même sans souci aller faire une bonne balade le weekend et prendre du plaisir, grâce notamment à l'excellent groupe Shimano 105 (testé et validé sur plusieurs sorties de 70 à 100km). Il n'est pas exempt de défauts néanmoins : la selle est à changer car inconfortable, et les freins sont un compromis acceptable pour l'efficacité (câbles + étrier à huile pour limiter les coûts de fabrication je pense), mais pas pour la fiabilité (j'ai du refaire les réglages pour que l'efficacité soit de nouveau au RDV après quelques mois). Par contre au rayon des défauts VRAIMENT agaçants made in Décathlon : - les jantes sont compatibles tubeless, mais le SAV du magasin de Besançon n'a jamais voulu me faire la conversion. Soit disant qu'ils n'ont pas les valves pour le faire. - j'ai perdu les goupilles de sécurité des plaquettes de frein, et le fournisseur (TRP) ne les vend pas en France, donc impossible de les remplacer. Parce que le magasin m'a dit qu'ils ne pouvaient pas m'en commander (on parle d'une mini goupille à 2€...), alors que le vélo est encore garanti. Pour résoudre le problème, j'en suis réduit à me dire que je vais devoir en faucher une sur un vélo d'expo dans le magasin. Une goupille à 2€ que je suis prêt à payer sans problème en plus. Bref, le vélo est vraiment bien dans l'ensemble, mais le service Décathlon est à la peine et ça c'est triste !

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Additional Information Produit

Composition

Cadre

  • 100% Aluminium

Choisir la taille de mon vélo

Le choix de la taille d'un vélo dépend de votre taille, mais également de votre morphologie (longueur des jambes et amplitude des bras).Si vous êtes entre 2 tailles, en prenant la plus petite, vous aurez une position plus sportive, la plus grande, une position plus confort.XS 154 165 cmS 165 173 cmM 173 180 cmL 180 188 cmXL 188 200 cmVous pouvez essayer en magasin un Triban 500/520, la géométrie du cadre étant identique.Certains magasins proposent le service d'Etude Posturale.

Cadre

Nouveau Cadre Triban Evo en aluminium 6061 T6, Géométrie orientée confort avec sloping adaptéPoids : 1780 grammes en taille M.Cadre robuste et polyvalent : possibilité d'installer un garde-boue et porte-bagageCompatibilité avec des pneus jusqu'à 700X36 ou 650x40

Fourche

Nouvelle fourche Triban Evo avec fourreaux en carbone et pivot aluminium 1"1/8 Aheadset. Cette fourche combine confort, légèreté (680g) et précision.Le carbone a été travaillé pour garantir une bonne rigidité latérale, et une bonne filtration des vibrations frontales.Inserts sur les fourreaux pour l'installation d'un porte-bagage avant. Poids Maxi en portage sur la fourche : 9kg,Œillets au niveau de l'axe de roue pour fixer un garde-boueCompatibilité avec des pneus jusqu'à 700X36 ou 650x40

Cintre/potence/direction

Cintre ergonomique Triban en aluminium pour une meilleure prise en main et un excellent confort.Largeur du cintre axe-axe :XS / S : 400 mm.M / L : 420 mm.XL : 440 mm.Nouvelle Potence Triban:XS / S : 80 mm.M : 100 mm.L : 110 mm.XL : 120 mm

Transmission

Shifters Shimano 105 R7000Dérailleur avant Shimano 105 R7000Dérailleur arrière Shimano 105 R7000 11 vitesses à longue chapePoids total : 843 grammes

Pédalier/cassette

Cassette MICROSHIFT CS-H110 11V 11/32(11/12/13/14/15/17/19/21/24/28/32).Pédalier SHIMANO RS 510 compact en 50/34.Longueurs des manivelles différentes en fonction de la taille du vélo :XS, S : 170 mm.M : 172,5 mm.L, XL : 175 mm.

Freins

Freins à disques TRP HY/RD.Tirage mécanique sur pistons hydrauliques, garantissant fiabilité et efficacitéDisque de 160mm à l'avant et à l'arrièreGaine anti-compression JAGWIRE pour garantir la précision et l'efficacité du freinagePlaquette semi-métallique TRP (version M515/M525)

Roues

Nouvelles roues Triban Tubeless Ready*Aluminium 6063T6Dimension ETRTO : 622 x 19 CHauteur 25 mm pour une plus grande rigidité latéraleRayons aciers croisés pour une meilleur rigidité (28 avant et 28 arrière)Roulements à cartouche étanchesPoids de la paire (sans cassette et sans QR) : 2300 grammes*Pour passer en Tubeless, il vous faudra une paire de pneus Tubeless Ready et un kit de conversion, comprenant 2 valves tubeless + 2 fonds de jante + bidon liquide anti-crevaison.

Pneus

Pneus Triban Resist+410 grammesSkinwall Tringle rigideprotection anti-crevaison nylon 1mmCarcasse résistante : 55 TPI.Dimensions : 28c-622 / 700 x 28c pour plus de confort.Pression max. : 8 bar / 116 psi.Ces pneus ne sont PAS tubeless ready

Selle/tige de selle

Nouvelle selle Triban ErgoFit.Conception en hamac pour plus de confort.Tige de selle Triban en aluminium.Réglage assiette de la selle facileDiamètre : 27,2 mm.Longueur : 350 mm en M / L / XL, 300 mm en S, 250 mm en XS

Pédales

Pédales plates fournies avec le vélo.Le poids du vélo mentionné n'inclus pas le poids des pédales.

Accessoires/équipement

Vélo livré avec un kit d'éclairage avant et arrière et une sonnette.

Compatibilité garde-boue

Vous pouvez monter le SET MUDGUARDS SKS BLUEMELS MATT 35 (ref: 8385659) ou le GARDE-BOUE DE SELLE VELO ROUTE FLASH NOIR (ref:8327786).Tapez la référence dans le moteur de recherche du site DECATHLON afin de trouver les infos sur ces produits.

Est-ce que le vélo rc520 est adapté au bikepacking ?

Oui, ce vélo a été conçu pour le cyclotourisme sur route, dont le « bikepacking ». Ça veut dire que vous pouvez installer des sacoches légères, par exemple au niveau de la selle, le cadre et le cintre. Grâce à son confort, le RC520 est le parfait alliée pour des longues journées sur la selle.Par contre, ce vélo n’est pas un vélo de voyage. Nous déconseillons la surcharge avec des sacoches de voyage plus larges sur porte-bagage par exemple.

Découvrez ce vélo en action!

Nos vélos Triban ont déjà vécu des belles aventures! Découvrez nos histoires Triban sur https://triban.exposure.co/

Poids

10,4 kg en taille M sans les pédales

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