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ROCKRIDER

PNEU VTT ALL TERRAIN 9 SPEED 26x2.10 TUBELESS READY / ETRTO 54-559

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Ce pneu de VTT a été conçu pour une pratique loisir sur tout type de terrain.

Bonne accroche sur tous les terrains.

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Product Caractéristiques

A photo of the PNEU VTT ALL TERRAIN 9 SPEED 26x2.10 TUBELESS READY / ETRTO 54-559 in use

Praline Flavour

Convient aux roues de 26 pouces.Compatible Tubeless ready

Accroche

Ses crampons agressifs en V apportent une bonne accroche sur tous les terrains.

Résistance à la perforation

Flancs renforcés, structure souple 55 TPI pour plus de confort.

Rendement

Sa largeur de 2,10 et ses crampons peu prononcés offrent un bon rendement.

Poids

815 grammes. Tringle souple.

Étanchéité

Le montage sans chambre à air nécessite l'utilisation d'un liquide préventif.

Additional Information Produit

Composition

Membrane

  • 20% Praline Flavour
  • 0% Polycarbonate - Acrylonitrile butadiène styrène
  • 80% Latex de caoutchouc

Informations techniques

Tringle du pneu: soupleDiamètre: 26 poucesSection: 2,1Montage: Tubeless Ready (nécessite l'ajout de liquide préventif)Gomme: mono-gommeRenfort anti-crevaison: sur les flancsCarcasse: 55 TPIETRTO: 54-559Poids: 815 grammes

Comment monter un pneu vtt en version tubeless ready

Lien vers le tutoriel:https://www.youtube.com/watch?v=_nuNNmfifqI

Comment remonter un pneu ?

Pour remonter un pneu, posez un côté du pneu dans le fond de la jante. Une fois ceci réalisé, pré-gonflez à environ 30% votre chambre à air avant de l'installer dans le pneu (le gonflage préalable limite les risques de pincements de la chambre à air).Ensuite, installez le deuxième côté du pneu dans la jante, en commençant à l'opposé de la valve. Avant de gonfler intégralement votre pneu, vérifiez si la chambre à air n'est pas coincée entre le pneu et la jante.

Comment bien gonfler un pneu ?

Gonflez votre pneu avec précaution. La pression recommandée est indiquée sur le flan et la fiche produit web de votre pneu.Assurez vous avant chaque sortie que la pression de vos pneus est adaptée.

Le conseil du pro

Lors du gonflage de votre pneu, veillez à y mettre la bonne pression selon les terrains empruntés, et surtout, selon la météo.Si vous roulez par temps pluvieux, n'hésitez pas à diminuer la pression du pneu de façon à augmenter son accroche.A contrario, si vous roulez par temps sec, vous pouvez augmenter cette pression.

Tubeless ready

Ce pneu peut aussi se monter en Tubeless (sans chambre à air) si ce montage se fait sur une jante spéciale Tubeless. Pour réduire les risques de crevaison et améliorer l'étanchéité, vous pouvez appliquer un liquide préventif spécial Tubeless.Pour gonfler un pneu en Tubeless, il est préférable d'utiliser un compresseur ou une pompe haute pression.Le Tubeless Ready optimise l'accroche et offre un confort performant.

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