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PACK 2 PNEUS ROUTE MICHELIN PRO4 ENDURANCE 700x25 TRINGLES SOUPLES

Prix réduit: €73,99 Prix régulier:
Couleur: Choisir une couleur
Taille: Choisir une taille
Prix réduit: €73,99 Prix régulier:
Modèle: 8570249

Product Caractéristiques

A photo of the PACK 2 PNEUS ROUTE MICHELIN PRO4 ENDURANCE 700x25 TRINGLES SOUPLES in use

PACK 2 PNEUS ROUTE MICHELIN PRO4 ENDURANCE 700x25 TRINGLES SOUPLES : Notre équipe a sélectionné ce pneu pour le cyclosportif qui recherche à la fois un pneu performant et durable. Poids : 245 grammes.

Excellent compromis performance et longévité.

Adhérence

Largeur des gommes latérales optimisées pour plus d'adhérence sur prise d'angle.

Résistance à la perforation

Nappe HDProtection BeadToBead : + 40 % de resistance aux crevaisons.

Rendement

Association de deux mélanges de gommes différentes sur une bande de roulement.

Poids

245 grammes. Tringle souple.

Compatibilité

Pour chambres à air de 700x18 à 700x25 et roues de 700 (28 pouces).

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17 avis






PACK 2 PNEUS ROUTE MICHELIN PRO4 ENDURANCE 700x25 TRINGLES SOUPLES
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Excellent

Excellent

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pneu monté sur la…

pneu monté sur la roue arrière et j'ai fait 10000km avec.

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Super

Super

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Top pour une utilisation…

Top pour une utilisation en cyclotourisme

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bon produit

bon produit

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6000km route en corse

6000km route en corse

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Aucun problème

Aucun problème

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Hernie après 6 mois…

Hernie après 6 mois et 800 km d'utilisation

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Bonjour Henri,


Merci d'avoir pris le temps de nous partager votre avis.


Si vous pensez que vos pneu présentent une anomalie n'hésitez pas à la ramener en magasin pour expertise afin de procéder à un échange le cas échéant.


Sportivement,


Jérémie Debeuf

Chef de produit Triathlon / Van Rysel

Envie de nous aider à créer/tester des produits? Rejoins notre plateforme: https://testproduit.decathlon.fr/

10/25/2021
Pack de 2 pneus…

Pack de 2 pneus à un prix très intéressant. Le premier, pas de problème. Mais je viens de monter le 2eme (septembre), et je me suis aperçu qu'il était tout sec, craquelé sur une grande partie. Bilan : 1 seul pneu utilisable sur les 2.

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Bonjour Christian,


Merci pour votre avis.


Il est en effet anormal qu'un pneu neuf présente ce défaut, je vous propose de le ramener en magasin afin de l'échanger.


Sportivement,



Jérémie Debeuf

Chef de produit Triathlon / Van Rysel

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10/7/2021
Un peu moins confortable…

Un peu moins confortable que les PRO4 service course, ils "tapent" un peu plus, et un peu moins de grip également. Je fais 7000kms avec un train de pneu en les inversant vers 3000kms.

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Pneus utilisés régulièrement. Très…

Pneus utilisés régulièrement. Très satisfait

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Très bon pneus, je…

Très bon pneus, je les repris car je n'ai jamais crevé. L'accroche est également excelente, l'usure est satisfaisante, Seul bémol , les pneus se sont usées sur les flancs ! La matière s'est désagragée laissant apparaître la ficelle, pas trop rassurant..

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Bon

Bon

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Déchirure flan du pneu

Bonjour, Après un échange pour une hernie sur un pro4 compétition j'ai pris sur les conseils d'un vendeur les pro4 endurance. 3 semaines environ que j'ai acheté les pneus et une grosse déchirure est apparue aujourd'hui sur le flan du pneu au dessus de la tringle (photo disponible su besoin). Gros problème car nous sommes partis aujourd'hui pour la route des Grandes Alpes et je n ai donc pas la possibilité de ramener le pneu défectueux en magasin et vais devoir le changer dans un magasin sur la route demain sans pouvoir faire jouer la garantie j'imagine... Pour un pneu à plus de 30 euros utilisé 15j environ ça la fou..

Bonjour Mathieu,


Merci pour votre avis et navré de lire votre mauvaise expérience.

Je vous suggère de garder bien précieusement votre pneu afin de le ramener dans votre magasin décathlon à votre retour afin de le faire expertiser. Il vous sera échangé ou remboursé à votre convenance en cas de défaut avéré.

Je vous souhaite de beaux kms dans les cols des alpes


Sportivement,




Jérémie Debeuf

Chef de produit Triathlon / Van Rysel

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8/10/2021
R A S

R A S

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Additional Information Produit

Comment mesurer l'usure d'un pneu ?

Pour mesurer l'usure de vos pneus de route et ainsi savoir quand il faut les changer, il faut s'intéresser à l'état de la bande de roulement. En effet, les signes d'usures peuvent être : - commencer à voir la bande de roulement s’effilocher,- une série de micro fissures,- la bande de roulement qui aurait tendance à s'aplatir,- la carcasse qui apparait.Autant de cas ou le pneu est usé et est donc à changer.

Comment démonter un pneu ?

Pour démonter son pneu, il faut dégonfler la chambre jusqu'à ce qu'il n'y ait plus d'air qui sorte.Vous pourrez ensuite déchausser le pneu de la jante à l'aide d'un démonte-pneu.

Comment remonter un pneu ?

Pour remonter un pneu, posez un côté du pneu dans le fond de la jante. Une fois ceci réalisé, pré-gonflez à environ 30% votre chambre à air avant de l'installer dans le pneu (le gonflage préalable limite les risques de pincements de la chambre à air).Ensuite, installez le deuxième côté du pneu dans la jante, en commençant à l'opposé de la valve.Avant de gonfler intégralement votre pneu, vérifiez si la chambre à air n'est pas coincée entre le pneu et la jante.

Comment bien gonfler un pneu ?

Lors du gonflage de votre pneu, veillez à y mettre la bonne pression selon les terrains empruntés et, surtout, selon la météo.Si vous roulez par temps pluvieux, n'hésitez pas à diminuer la pression du pneu de façon à augmenter son accroche.A contrario, si vous roulez par temps sec, vous pouvez augmenter cette pression.

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