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VELO PLIANT TILT 100

Prix réduit: €269,99 Prix régulier:
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Prix réduit: €269,99 Prix régulier:
Modèle: 8500541

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Product Caractéristiques

A photo of the VELO PLIANT TILT 100 in use

VELO PLIANT TILT 100 : Vous voulez profiter du beau temps en faisant une balade à vélo ? Mettez en un clin d’œil votre Oxylane 100 dans votre coffre de voiture et partez au grand air.

Vous cherchez un vélo à emmener facilement avec vous à petit prix? L' Oxylane 100 est un vélo pratique et simple, idéal pour rouler sur des terrains plats en ville et bords de mer.

Facilité de transport

Dépliez, roulez, portez, stockez, .., 30 secondes suffisent pour le plier !

Polyvalence

Optez pour l'efficacité grâce aux roues 20'' et la simplicité du mono-vitesse.

Compacité

Plié : (L/h/l) 78x66x41 cm.Déplié : (L/h/l) 144x112x58 cm.

Poids

13,3 Kg

Garantie à vie

Garantie à vie sur cadre et potence (hors charnière), fourche rigide et cintre.

Product Lifestyle Gallerie d'images

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Product Commentaires

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99 avis






VELO PLIANT TILT 100
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Superbe pour les petits…

Superbe pour les petits trajets pliage très rapide

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Il est très pratique

Il est très pratique

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Excellent pour mon fils…

Excellent pour mon fils se rendre au lycée en empruntant en partie les transports en commun. Il est ravi

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Malheureusement trop lourd à…

Malheureusement trop lourd à porter porter pour moi.

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Bonjour Laurie

Notre vélo pliant 100 est notre 1er prix.*Il est conçu plutôt pour un usage occasionnel. Il est en acier d'où son poids un plus important que nos TILT 500 et 900 qui eux sont en aluminium.

Si vous désirez un vélo plus léger car vous êtes amenés à le porter souvent je vous invite à tester les modèles que je vous ai cité précédemment.

Je vous adresse mes sincères salutations


Jérome
12/22/2021
semble de bonne qualité

Je remet mon avis qui n'avait pas été publié la première fois. Pas de jeux au niveau des charnières, le cadre est bien rigide, le freinage est puissant, j'ai dû faire quelques réglages car la chaîne sautait et les patins de freins étaient trop serrés, juste un petit regret, si il y a bien une accroche pour fixer le cadre plié, il n'y en a pas pour la potence/guidon qui du coup se balade et vient taper sur la fourche, j'ai dû coller un tampon en feutre pour éviter que la peinture ne s'abîme. Acheté 90€ d' occaz à Orléans, il roule bien et la position de conduire est confortable ( je fais 1m80). Je n'ai pas compris l'utilité du catadioptre amovible à l'avant, surtout que c'est juste un autocollant qui ne réfléchit pas grand chose. Bref bilan positif, surtout à ce prix là, c'est beaucoup mieux conçu que certains produits chinois de marque inconnues qu'on trouve sur Internet ou même en magasins spécialisés. Une dernière chose, l’éclairage à piles boutons au mercure, c'est pas top d'un point de vue écologique, le mercure étant très polluant.

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Le rapport qualité prix…

Le rapport qualité prix est à peu près cohérent. Point négatif : La roue arrière était voilée au bout d'une semaine (rayons non serrés), non pris en charge par la garantie, devoilage payant en magasin.. le support de maintien en ferraille tordu en un mois. Point positif : Léger, compact, les systèmes de serrage rapide semblent solides (aucun soucis après 5 mois). Bref un vélo pliant pratique au quotidien mais qui ne tiendra clairement pas plusieurs années, c'est le premier prix technique mais il reste un peu cher pour ce qu'il est. Dommage car le côté pratique au quotidien est indéniable (coffre de voiture + train).

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Bonjour Etienne.

Je vous remercie pour votre retour.

Sur ce vélo qui est notre premier prix technique, les jantes sont en simple paroi donc plus ''fragiles'' en cas de chocs par rapport à des trottoirs, gros pavés au quotidien ou des trous dans la chaussée.

En revanche, les rayons ne doivent pas être desserrés. Est ce que c'était le cas dès l'achat? Avez vous fait la visite de contrôle offerte dans les 6 mois qui suivent votre achat?

Nous allons faire le point pour être sûr que cela ne se reproduise pas.

Concernant la boite métallique qui permet le maintien du vélo plié, elle est commandable via ce lien : https://www.decathlon.fr/p/clip-cadre-hoptown/_/R-p-200784?mc=8530634

Je vous adresse mes sincères salutations


Jérome
12/15/2021
Super qualité prix...

Super qualité prix...

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Bonjour David,


Je vous remercie d'avoir pris le temps de partager votre expérience d'achat. Je suis heureuse de savoir que notre rapport qualité/prix vous convienne. Votre satisfaction est également la nôtre !


Je vous souhaite un excellent week-end, à bientôt dans votre magasin Decathlon !


Orlane, Hôtesse & Service Client, DECATHLON Strasbourg Les Halles.

11/27/2021
J'ai du mal à…

J'ai du mal à pédaler mais par contre j'aime bien mon vélo

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Bonjour Yousra,

Nous sommes désolés que vous ayez du mal à pédaler avec votre vélo...

Si vous le souhaitez, vous pouvez passer en magasin afin d'essayer de résoudre ensemble votre problème de pédalage.


Cordialement


Adrien

Conseiller Cycle

12/1/2021
Très bon vélo pour…

Très bon vélo pour ville

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Très pratique je recommande

Très pratique je recommande

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Vélo très pratique, ne…

Vélo très pratique, ne prend pas beaucoup de place (même dans le train).

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Bonjour,


Merci de votre retour positif.


Nous sommes ravis de constater que le produit correspond à vos besoins.


à bientôt dans nos magasins.


Sportivement.


Romain, Service Client Decathlon

10/19/2021
Très bien

Très bien

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super !

un vélo qui est très pratique quand on alterne transport en commun et vélo, une petite merveille que je prend soin ! cependant quelques problèmes sont à constater.. les axes de la roue libre et du pédalier ne sont pas aligné, ce qui cause parfois des "claquements". mais en dehors de cela, il est super !

Je recommande ce vélo…

Je recommande ce vélo pour des routes qui n'ont pas de monté car n'ayant pas de vitesse sans entraînement c'est compliqué et assez dur. Lorsqu'il est plié, il prends quand même pas mal de place et il ne tiens pas sur sa béquille. Quand même pratique pour le rentré dans la voiture. Les pneus se dégonfle assez rapidement.

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Bonjour Melissa

Je vous remercie pour vos retours.

En effet le TILT 100 est en mono vitesse donc plutôt prévu pour des déplacements occasionnels sur terrain plat.

En position plié, votre vélo doit tenir sur sa béquille de cadre. Je vous invite à passer à l'atelier du magasin lors de visite de contrôle pour vérifier cet aspect.

Concernant les pneus, nous vous conseillons de gonfler vos pneus toutes les 2 semaines pour avoir une pression entre 4 et 4,5 BAR . Des pneus bien gonflés vous apportent plus de rendement lors du pédalage et cela réduit aussi les risques de crevaisons.

Cordialement et sportivement



Jérome
10/8/2021
vélo lourd et peu…

vélo lourd et peu facile à manipuler (ouverture/fermeture)

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Bonjour Olivier

Je vous remercie pour vos retours qui sont toujours précieux.

Ce vélo est notre 1er prix; le cadre et la fourche sont en acier.

Les TILT 500 et 900 en aluminium sont plus légers si vous souhaitez tester.

Si votre charnière est difficile à ouvrir, vous pourrez mettre de la WD 40 dans la charnière pour facilité le mouvement.

Dans les 6 mois qui suivent votre achat, vous pouvez passer à l'atelier de votre magasin pour une visite de contrôle gratuite.

Je vous adresse mes sincères salutations



Jérome
10/8/2021
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Additional Information Produit

Composition

Cadre/Châssis

  • 100% Acier

Cadre

Cadre en acier Hi-Ten. Le système de pliage latéral permet un faible encombrement : à la maison, au bureau, dans un coffre de voiture, camping-car... votre vélo sait se faire oublier.Afin d'améliorer la stabilité du vélo une fois plié, le cadre est équipé, sous sa base, d'un repose-vélo.

Fourche

Fourche en acier Hi-Ten pour plus de solidité.

Transmission

La transmission mono vitesse est prévue pour offrir un développement polyvalent. Sans être trop dure au démarrage, elle permet également de rouler vite sur du plat.Manivelles 165 mm, plateau 44 dents, pignon roue libre de 16 dents.Développement : 3,80 m parcourus pour un tour de pédale.

Freins

V-brake et étriers acier assurent un freinage efficace et progressif.

Cintre/potence/direction

Cintre semi-relevé en acier avec un rise de 60 mm pour ajuster la position de pilotage à votre morphologie et améliorer la maniabilité du vélo. Largeur du cintre : 560 mm.Potence pliable non ajustable en aluminium, ce qui permet d'avoir une plus grande rigidité.Distance selle - cintre : 540 mm. Distance boitier de pédalier - selle : mini 520 mm - maxi 740 mm.

Selle/tige de selle

Selle confort en mousse, sans couture et tige de selle en acier, diamètre 31,6 mm.

Roues

20 pouces, jantes simple paroi, moyeu acier.Un système de maintien des roues facilite la manipulation du vélo plié et le stockage.

Pneus

Pneus urbains gumwall 20 x 1,75.Nous avons développé ces pneus afin d'obtenir le meilleur rapport rendement et adhérence.

Pédalier

B'TWIN City. Pédales non pliables.Manivelles : 165 mm.Double carter de plateau pour éviter les déraillements et protéger des salissures.

Accessoires/équipement

Eclairage avant et arrière à piles.

Compatibilité

Vélo compatible avec:- la housse de transport TILT- le porte bagage vélo pliant B'TWIN- des garde-boue 20''Le vélo pliant 100 est incompatible avec un porte-bébé ou une remorque enfant.

Taille et poids de l'utilisateur

La géométrie de ce vélo offre un confort optimal pour des cyclistes mesurant entre 1,45 m et 1,85 m.Ce vélo répond aux exigences de la norme ISO 4210 pour un cycliste pesant 100 Kg.

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