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PNEU ROUTE RESIST 9 700X28 PROTECT TRINGLES SOUPLES / ETRTO 28-622

Prix réduit: €14,99 Prix régulier: €18,49
Couleur: Choisir une couleur
Taille: Choisir une taille
Prix réduit: €14,99 Prix régulier: €18,49
Modèle: 8403034

Product Caractéristiques

A photo of the PNEU ROUTE RESIST 9 700X28 PROTECT TRINGLES SOUPLES / ETRTO 28-622 in use

PNEU ROUTE RESIST 9 700X28 PROTECT TRINGLES SOUPLES / ETRTO 28-622 : Nos équipes de conception ont imaginé un pneu très résistant pour vos sorties d'entrainement grâce à sa section en 28mm. Confort et rendement au rendez vous.

Meilleur compromis entre le rendement et le confort ! La largeur d'un pneu en 28 apporte un confort supplémentaire et une excellente accroche dans les descentes et le virages.

Compatibilité

Pour chambres à air de 700x25 à 700x32 et roues de 700 (28 pouces).

Adhérence

Une excellente accroche dans les prises d'angle.

Résistance à la perforation

Puncture Protect : maille de nylon haute densité sous la bande de roulement.

Rendement

Sa section en 28 mm lui offre un rendement exceptionnel.

Product Commentaires

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Additional Information Produit

Composition

Membrane

  • 20% Polyamide 6
  • 30% Caoutchouc naturel - Latex
  • 30% Caoutchouc synthétique

Comment mesurer l'usure d'un pneu ?

Pour mesurer l'usure de vos pneus de route et ainsi savoir quand il faut les changer, il faut s'intéresser à l'état de la bande de roulement. En effet, les signes d'usures peuvent être :- commencer à voir la bande de roulement s’effilocher,- une série de micro fissures,- la bande de roulement qui aurait tendance à s'aplatir,- la carcasse qui apparait.Autant de cas ou le pneu est usé et est donc à changer.

Comment démonter un pneu ?

Pour démonter son pneu, il faut dégonfler la chambre jusqu'à ce qu'il n'y ait plus d'air qui sorte.Vous pourrez ensuite déchausser le pneu de la jante à l'aide d'un démonte-pneu.

Comment remonter un pneu ?

Pour remonter un pneu, posez un côté du pneu dans le fond de la jante. Une fois ceci réalisé, pré-gonflez à environ 30% votre chambre à air avant de l'installer dans le pneu (le gonflage préalable limite les risques de pincements de la chambre à air).Ensuite, installez le deuxième côté du pneu dans la jante, en commençant à l'opposé de la valve.Avant de gonfler intégralement votre pneu, vérifiez si la chambre à air n'est pas coincée entre le pneu et la jante.

Comment bien gonfler un pneu ?

Gonflez votre pneu avec précaution. La pression recommandée est indiquée sur le flan du pneu et sur la fiche produit.Assurez vous aussi avant chaque sortie que la pression de vos pneus est adaptée.

Le conseil du pro

Lors du gonflage de votre pneu, veillez à y mettre la bonne pression selon les terrains empruntés et, surtout, selon la météo.Si vous roulez par temps pluvieux, n'hésitez pas à diminuer la pression du pneu de façon à augmenter son accroche.A contrario, si vous roulez par temps sec, vous pouvez augmenter cette pression.

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