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PNEU ROUTE MICHELIN PRO4 ENDURANCE 700x28 TRINGLES SOUPLES

Prix réduit: €36,99 Prix régulier:
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Model: 8386940

Product Caractéristiques

A photo of the PNEU ROUTE MICHELIN PRO4 ENDURANCE 700x28 TRINGLES SOUPLES in use

PNEU ROUTE MICHELIN PRO4 ENDURANCE 700x28 TRINGLES SOUPLES : Notre équipe a sélectionné ce pneu pour un usage régulier et intensif du vélo route en privilégiant la longévité. Poids : 285 grammes.

Excellent compromis performance et longévité.

Adhérence

Largeur des gommes latérales optimisées pour plus d'adhérence sur prise d'angle.

Résistance à la perforation

Nappe HDProtection BeadToBead : + 40 % de resistance aux crevaisons.

Rendement

Association de deux mélanges de gommes différentes sur une bande de roulement.

Poids

285 grammes. Tringle souple

Compatibilité

Pour chambres à air de 700x25 à 700x32 et roues de 700 (28").

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PNEU ROUTE MICHELIN PRO4 ENDURANCE 700x28 TRINGLES SOUPLES
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Très résistant

Utilisé à l'année comme pneus par défaut, ils sont très résistant à l'usure et aux crevaisons. Ils n'offre peut être pas le meilleurs rendement, mais ils ont une bonne tenue de route même par temps de pluie. Je pense les changer uniquement l'été pour un pneus un peu plus roulant. Ils sont un peux difficile à installer quand on a pas l'habitude, mais avec les bons gestes on y arrive. La première fois, le technicien de l'atelier de Decatlhon ma bien aidé :)

2ème paire achetée, une…

2ème paire achetée, une paire me fait 5000 kms, un an. Je pourrais faire plus, surtout à l'avant, mais une fois l'usure bien prononcée, je change par soucis d'adhérence sur route mouillée, la longévité d'un pneu c'est la bonne pression. a 60 ans je roule en endurance et gonfle à 6 bars pas plus, au delà ça tape et ça perd en adhérence surtout sur route mouillée. Toujours vérifier la pression. Bonne route

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Produit utilisé régulièrement, bonne…

Produit utilisé régulièrement, bonne résistance à l'usure, bonne adhérence.

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Bon pneu ,usure, confort,…

Bon pneu ,usure, confort, tenue de route

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Très résistant, mais taille…

Très résistant, mais taille petit

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Rendent les randos plus…

Rendent les randos plus confortables

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Additional Information Produit

Comment mesurer l'usure d'un pneu ?

Pour mesurer l'usure de vos pneus de route et ainsi savoir quand il faut les changer, il faut s'intéresser à l'état de la bande de roulement. En effet, les signes d'usures peuvent être :- commencer à voir la bande de roulement s’effilocher,- une série de micro fissures,- la bande de roulement qui aurait tendance à s'aplatir,- la carcasse qui apparait.Autant de cas ou le pneu est usé et est donc à changer.

Comment démonter un pneu ?

Pour démonter son pneu, il faut dégonfler la chambre jusqu'à ce qu'il n'y ait plus d'air qui sorte.Vous pourrez ensuite déchausser le pneu de la jante à l'aide d'un démonte-pneu.

Comment remonter un pneu ?

Pour remonter un pneu, posez un côté du pneu dans le fond de la jante. Une fois ceci réalisé, pré-gonflez à environ 30% votre chambre à air avant de l'installer dans le pneu (le gonflage préalable limite les risques de pincements de la chambre à air).Ensuite, installez le deuxième côté du pneu dans la jante, en commençant à l'opposé de la valve.Avant de gonfler intégralement votre pneu, vérifiez si la chambre à air n'est pas coincée entre le pneu et la jante.

Comment bien gonfler un pneu ?

Gonflez votre pneu avec précaution. La pression recommandée est indiquée sur le flan du pneu et sur la fiche produit.Assurez vous aussi avant chaque sortie que la pression de vos pneus est adaptée.

Le conseil du pro

Lors du gonflage de votre pneu, veillez à y mettre la bonne pression selon les terrains empruntés et, surtout, selon la météo.Si vous roulez par temps pluvieux, n'hésitez pas à diminuer la pression du pneu de façon à augmenter son accroche.A contrario, si vous roulez par temps sec, vous pouvez augmenter cette pression.

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