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PNEU ROUTE MICHELIN PRO4 ENDURANCE 700x25 TRINGLES SOUPLES

Prix réduit: €41,99 Prix régulier:
Couleur: Choisir une couleur
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Model: 8363657

Product Caractéristiques

A photo of the PNEU ROUTE MICHELIN PRO4 ENDURANCE 700x25 TRINGLES SOUPLES in use

PNEU ROUTE MICHELIN PRO4 ENDURANCE 700x25 TRINGLES SOUPLES : Notre équipe a sélectionné ce pneu pour le cyclosportif qui recherche à la fois un pneu performant et durable. Poids : 245 grammes.

Excellent compromis performance et longévité.

Adhérence

Largeur des gommes latérales optimisées pour plus d'adhérence sur prise d'angle.

Résistance à la perforation

Nappe HDProtection BeadToBead : + 40 % de resistance aux crevaisons.

Rendement

Association de deux mélanges de gommes différentes sur une bande de roulement.

Poids

245 grammes. Tringle souple.

Compatibilité

Pour chambres à air de 700x18 à 700x25 et roues de 700 (28 pouces).

Product Commentaires

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63 avis






PNEU ROUTE MICHELIN PRO4 ENDURANCE 700x25 TRINGLES SOUPLES
Trié par translation missing: fr-MQ.product.reviews Loading reviews…
Bon pneu, bon rapport…

Bon pneu, bon rapport qualité prix

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Bon produit facile à…

Bon produit facile à monter et performant

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Bon rapport qualité prix

Bon rapport qualité prix

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énormément de bavures de…

énormément de bavures de gomme sur les 2 pneus

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Bonjour Laurent,


Merci pour votre avis.

Si vous pensez que vos pneus présentent un défaut visuel, n'hésitez pas à la rapporter en magasin pour avis de nos collaborateurs du rayon cycle.

En cas de défaut avéré, ils vous seront échangés.

Sportivement,


Jérémie Debeuf

Chef de produit Triathlon / Van Rysel

Envie de nous aider à créer/tester des produits? Rejoins notre plateforme: https://testproduit.decathlon.fr/

8/10/2021
TOP

TOP

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resiste peu à la…

resiste peu à la crevaison

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Bonjour Denis,


Je suis désolé que vous n'ayez pas eu satisfaction avec ce produit.

Nous restons à votre disposition pour toute questions.


A bientôt dans votre magasin Decathlon Le Mans Nord


Sportivement


Charlie

Hôte d'accueil

Vendeur rayon Cycle

7/31/2021
Supers conseils du vendeur.

Supers conseils du vendeur.

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Se decolore un peu…

Se decolore un peu quand on passe du dégraissant sur la bande de patin de freins dans le temp Sinon très bon produit , 1 an et demi sans crevaison ....

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Bon pneus pour…

Bon pneus pour l'instant, il faudra voir avec le kilométrage.

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Hyper confortable. À 8bars…

Hyper confortable. À 8bars et demi je suis très bien pour 100kg en 25.je sens les pneus qui ne souffrent pas avec un excellent rendement et un confort très étonnant vu la pression. Parfait

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Indispensable

Indispensable

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Un peu trop tôt…

Un peu trop tôt pour commenter sur l’endurance , mais bon rendement

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Pneu fragile

Crevaison du pneu arrière après 675 kilomètres seulement. La bande de roulement est déjà très usée. Le pneu avant n'est guère en meilleur état. La réputation de Michelin en prend un sacré coup!

Bonjour David,


Merci pour votre avis.

Si vous pensez que l'usure constatée est anormale, veuillez vous rapprocher de votre magasin decathlon afin de faire expertiser votre pneu.

En ce qui concerne les crevaisons, comme vous le savez elles peuvent être d'origines diverses néanmoins quelques basiques peuvent vous aider à les limiter en commençant par gonfler à la bonne pression en fonctions de votre poids, des routes utilisées et des conditions météos. Retrouvez nos conseils ci dessous: https://conseilsport.decathlon.fr/quelle-pression-adopter-pour-vos-pneus-de-velo-route


Sportivement,



Jérémie Debeuf

Chef de produit Triathlon / Van Rysel

Envie de nous aider à créer/tester des produits? Rejoins notre plateforme: https://testproduit.decathlon.fr/

7/5/2021
Tres bonne surprise ,…

Tres bonne surprise , sensation de sécurité et efficacité.

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Excellent produit.

Excellent produit.

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Additional Information Produit

Comment mesurer l'usure d'un pneu ?

Pour mesurer l'usure de vos pneus de route et ainsi savoir quand il faut les changer, il faut s'intéresser à l'état de la bande de roulement. En effet, les signes d'usures peuvent être :- commencer à voir la bande de roulement s’effilocher,- une série de micro fissures,- la bande de roulement qui aurait tendance à s'aplatir,- la carcasse qui apparait.Autant de cas ou le pneu est usé et est donc à changer.

Comment démonter un pneu ?

Pour démonter son pneu, il faut dégonfler la chambre jusqu'à ce qu'il n'y ait plus d'air qui sorte.Vous pourrez ensuite déchausser le pneu de la jante à l'aide d'un démonte-pneu.

Comment remonter un pneu ?

Pour remonter un pneu, posez un côté du pneu dans le fond de la jante. Une fois ceci réalisé, pré-gonflez à environ 30% votre chambre à air avant de l'installer dans le pneu (le gonflage préalable limite les risques de pincements de la chambre à air).Ensuite, installez le deuxième côté du pneu dans la jante, en commençant à l'opposé de la valve.Avant de gonfler intégralement votre pneu, vérifiez si la chambre à air n'est pas coincée entre le pneu et la jante.

Comment bien gonfler un pneu ?

Gonflez votre pneu avec précaution. La pression recommandée est indiquée sur le flan du pneu et sur la fiche produit.Assurez vous aussi avant chaque sortie que la pression de vos pneus est adaptée.

Le conseil du pro

Lors du gonflage de votre pneu, veillez à y mettre la bonne pression selon les terrains empruntés et, surtout, selon la météo.Si vous roulez par temps pluvieux, n'hésitez pas à diminuer la pression du pneu de façon à augmenter son accroche.A contrario, si vous roulez par temps sec, vous pouvez augmenter cette pression.

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