Product Colors and Sizes

Special product, translation missing: fr.product_tile.flags.innovation Special product, translation missing: fr.product_tile.flags.new_release Special product, Promotion Fin de série

PNEU ROUTE MICHELIN PRO4 ENDURANCE 700x23 TRINGLES SOUPLES

Prix réduit: €36,90 Prix régulier:
Couleur: Choisir une couleur
Taille: Choisir une taille
Prix réduit: €36,90 Prix régulier:
Model: 8337541

Product Caractéristiques

A photo of the PNEU ROUTE MICHELIN PRO4 ENDURANCE 700x23 TRINGLES SOUPLES in use

PNEU ROUTE MICHELIN PRO4 ENDURANCE 700x23 TRINGLES SOUPLES : Notre équipe a sélectionné ce pneu pour un usage régulier et intensif du vélo route en privilégiant la longévité.

Excellent compromis entre performance et longévité.

Adhérence

Largeur des gommes latérales optimisées pour plus d'adhérence sur prise d'angle.

Résistance à la perforation

Nappe HD Protection BeadToBead : + 40 % de résistance aux crevaisons.

Rendement

Association de deux mélanges de gommes différentes sur une bande de roulement.

Poids

225 grammes. Tringle souple.

Compatibilité

Pour chambres à air de 700x18 à 700x25 et roues de 700 (28 pouces).

Product Commentaires

Passer aux avis FR FR
32 avis
Laisser un avis 





PNEU ROUTE MICHELIN PRO4 ENDURANCE 700x23 TRINGLES SOUPLES
Trié par translation missing: fr.product.reviews Loading reviews…
produits conforme à mes…

produits conforme à mes attentes

icon-circle-checkmark Achat verifié
Rapport qualité pris très…

Rapport qualité pris très bon produit.

icon-circle-checkmark Achat verifié
Un pneu top !…

Un pneu top ! J'ai gagné 1 km/h

icon-circle-checkmark Achat verifié
Trop cher : ce…

Trop cher : ce pneu s'use vite et crève trop facilement alors qu'il mentionne être anti-crevaison.

icon-circle-checkmark Achat verifié
très bon pneu

très bon pneu

icon-circle-checkmark Achat verifié
Un excellent pneu que…

Un excellent pneu que j'ai découvert il y a 2 ans. Une très bonne résistance à l'usure et perforation, sur la saison 2020 de 11500 km aucune crevaisons ainsi qu'un bon rendement

icon-circle-checkmark Achat verifié
très satisfait

très satisfait

icon-circle-checkmark Achat verifié
super pneu

ce pneu est super, avec des tarifs relativement corrects. Facile à monter.

Bon pneu pour la…

Bon pneu pour la pratique du cyclotourisme et l'entraînement pour cyclo sportifs. Résistant à l'usure.

icon-circle-checkmark Achat verifié
Ok

Ok

icon-circle-checkmark Achat verifié
Pour le moment RAS

Pour le moment RAS

icon-circle-checkmark Achat verifié
Bon pneu. Dommage qu'il…

Bon pneu. Dommage qu'il ait été nécessaire d'acheter ce pneu en remplacement de Michelin Dynamic sport acheté en août 2020 chez Decathlon n'ayant parcouru que 2000 km et néanmoins fendu à plusieurs endroits. Dommage également qu'un individu se présentant comme le responsable de l'atelier cycle à Anglet vous prenne d'aussi haut quand on lui demande si cela est normal. Manifestement ce" monsieur" se prend pour un champion cycliste et n'a pas sa place ni la compétence pour être en contact avec la clientèle.

icon-circle-checkmark Achat verifié
idéal pour l'entrainement à…

idéal pour l'entrainement à toutes saisons et par tous les temps

icon-circle-checkmark Achat verifié
Confirme aux dires du…

Confirme aux dires du vendeur

icon-circle-checkmark Achat verifié
Bon pour la route.…

Bon pour la route.

icon-circle-checkmark Achat verifié
Passer aux avis

Additional Information Produit

Comment mesurer l'usure d'un pneu ?

Pour mesurer l'usure de vos pneus de route et ainsi savoir quand il faut les changer, il faut s'intéresser à l'état de la bande de roulement. En effet, les signes d'usures peuvent être :- commencer à voir la bande de roulement s’effilocher,- une série de micro fissures,- la bande de roulement qui aurait tendance à s'aplatir,- la carcasse qui apparait.Autant de cas ou le pneu est usé et est donc à changer.

Comment démonter un pneu ?

Pour démonter son pneu, il faut dégonfler la chambre jusqu'à ce qu'il n'y ait plus d'air qui sorte.Vous pourrez ensuite déchausser le pneu de la jante à l'aide d'un démonte-pneu.

Comment remonter un pneu ?

Pour remonter un pneu, posez un côté du pneu dans le fond de la jante. Une fois ceci réalisé, pré-gonflez à environ 30% votre chambre à air avant de l'installer dans le pneu (le gonflage préalable limite les risques de pincements de la chambre à air).Ensuite, installez le deuxième côté du pneu dans la jante, en commençant à l'opposé de la valve.Avant de gonfler intégralement votre pneu, vérifiez si la chambre à air n'est pas coincée entre le pneu et la jante.

Comment bien gonfler un pneu ?

Gonflez votre pneu avec précaution. La pression recommandée est indiquée sur le flan du pneu et sur la fiche produit.Assurez vous aussi avant chaque sortie que la pression de vos pneus est adaptée.

Le conseil du pro

Lors du gonflage de votre pneu, veillez à y mettre la bonne pression selon les terrains empruntés et, surtout, selon la météo.Si vous roulez par temps pluvieux, n'hésitez pas à diminuer la pression du pneu de façon à augmenter son accroche.A contrario, si vous roulez par temps sec, vous pouvez augmenter cette pression.

Additional Derniers articles consultés

 

Size Guide Visual