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PNEU ROUTE MICHELIN LITHION 2 REINFORCED 700x25 TRINGLES SOUPLES
Product Caractéristiques
Adhérence
Excellent grip.
Résistance à la perforation
Protection Bead2Bead qui renforce entièrement la carcasse du pneu.
Rendement
La carcasse 60 TPI lui offre un très bon rendement.
Poids
300 grammes. Tringle souple.
Compatibilité
Pour chambres à air de 700x18 à 700x25 et roues de 700 (28").
Product Commentaires
Très bon pneu utilisé tous les jours . Pas de soucis
Très bon rapport qualité prix. Je ne fais pas la différence pour le rendement avec un pneu plus cher
Bonjour Didier,
Merci pour votre retour, nous sommes ravis que le produit vous convienne !
En espérant vous revoir très vite parmi nous,
Très bonne journée à vous :)
Théo
J'ai crevé sure route vers la Sainte Baume avec ce pneu neuf, sans raison apparente, avec un gonflage raisonnable et aux normes
Très bon article
Parfait
Pas trop de vision sur la longévité, mais facile à monter, à la main et sans outils ....
produit correct
Très bien 9b
amélioration confort en passant du 700c x23 au 700c x25
Très bon rapport qualité prix!
tres bon rapport qalite prix
Ras
j'ai clairement gagné en performance, résistent à la pression par contre on l'air de glisser plus facilement
parfait
trop peu roule pour avoir un avis tranche
Additional Information Produit
Comment mesurer l'usure d'un pneu ?
Pour mesurer l'usure de vos pneus de route et ainsi savoir quand il faut les changer, il faut s'intéresser à l'état de la bande de roulement. En effet, les signes d'usures peuvent être :- commencer à voir la bande de roulement s’effilocher,- une série de micro fissures,- la bande de roulement qui aurait tendance à s'aplatir,- la carcasse qui apparait.Autant de cas ou le pneu est usé et est donc à changer.
Comment démonter un pneu ?
Pour démonter son pneu, il faut dégonfler la chambre jusqu'à ce qu'il n'y ait plus d'air qui sorte.Vous pourrez ensuite déchausser le pneu de la jante à l'aide d'un démonte-pneu.
Comment remonter un pneu ?
Pour remonter un pneu, posez un côté du pneu dans le fond de la jante. Une fois ceci réalisé, pré-gonflez à environ 30% votre chambre à air avant de l'installer dans le pneu (le gonflage préalable limite les risques de pincements de la chambre à air).Ensuite, installez le deuxième côté du pneu dans la jante, en commençant à l'opposé de la valve.Avant de gonfler intégralement votre pneu, vérifiez si la chambre à air n'est pas coincée entre le pneu et la jante.
Comment bien gonfler un pneu ?
Gonflez votre pneu avec précaution. La pression recommandée est indiquée sur le flan du pneu et sur la fiche produit.Assurez vous aussi avant chaque sortie que la pression de vos pneus est adaptée.
Le conseil du pro
Lors du gonflage de votre pneu, veillez à y mettre la bonne pression selon les terrains empruntés et, surtout, selon la météo.Si vous roulez par temps pluvieux, n'hésitez pas à diminuer la pression du pneu de façon à augmenter son accroche.A contrario, si vous roulez par temps sec, vous pouvez augmenter cette pression.
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