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PNEU ROUTE HUTCHINSON EPSILON 700x25 RENFORCED TRINGLES SOUPLES

Prix réduit: €24,49 Prix régulier:
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Model: 8386916

Product Caractéristiques

A photo of the PNEU ROUTE HUTCHINSON EPSILON 700x25 RENFORCED TRINGLES SOUPLES in use

PNEU ROUTE HUTCHINSON EPSILON 700x25 RENFORCED TRINGLES SOUPLES : Notre équipe de conception a sélectionné ce pneu pour la pratique régulière du vélo route à l'entrainement

Pneu résistant et endurant.

Adhérence

Bi-gomme améliorant grip et longévité.

Résistance à la perforation

Renfort anti-crevaison 100 % polyamide.

Rendement

Bande de roulement en 25 mm favorisant un bon rendement.

Poids

280 grammes. Tringle souple.

Compatibilité

Pour chambres à air de 700x18 à 700x23 et roues de 700 (28 pouces).

Product Commentaires

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33 avis






PNEU ROUTE HUTCHINSON EPSILON 700x25 RENFORCED TRINGLES SOUPLES
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Impec

Fait 5000km avec ces boudins. 0 crevaison. Usure correcte mais quelques déchirures me force à les changer. Sinon nickel même sur route mouillée.

Fait le job

Fait le job

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Bonjour Jonathan,

Merci pour votre avis.

Agréable journée,

Sportivement,


Capucine

Hôtesse de caisse et d'accueil

Vendeuse eau, running

6/11/2021
Bien

Bien

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résiste à pas mal…

résiste à pas mal de qualité de route

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Parfait

Parfait

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Bien

Bien

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ras

ras

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ras

ras

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Bon produit.

Bon produit.

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Pneus achetés le 6…

Pneus achetés le 6 mai 21 , aujourd'hui nous sommes le 8 mai 2021 , donc je n'ai pas encore pu les tester mais achetés sur les recommandations d'un ami cycliste !

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Bon

Bon

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TROMPERIE

Voilà plusieurs années que j'effectue chaque jour les mêmes trajets et que je monte chaque année, ces pneus. J'en étais très content jusqu'à cette année. Je ne crevais que très rarement. Avec mes pneus de cette année, je crève très régulièrement. J'ai comparé mon nouveau pneu avec un ancien, l'explication est simple : le pneu est deux fois moins rigide et deux fois moins épais....mais le prix n'a pas changé ! J'ai vérifié d'autres pneus en magasin, c'est la même chose. Je me sens floué et trompé. Je n'achèterai plus de pneus HUTCHINSON. Je suis très déçu que DECATHLON tolère ce genre d'abus.

Bonjour Didier,


Je vais vous contacter par mail pour bien comprendre la problématique rencontrée d'autant qu'il y a 2 références de pneus epsilon chez Hutchinson.


Sportivement


Jérémie Debeuf

Chef de produit Triathlon / Van Rysel

Envie de nous aider à créer/tester des produits? Rejoins notre plateforme: https://testproduit.decathlon.fr/

5/5/2021
Super vendeur ,pour le…

Super vendeur ,pour le renseignement

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bon rapport qualite prix

bon rapport qualite prix

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Ce type de pneu…

Ce type de pneu convient bien pour faire du cyclotourisme que je pratique Pour la compétition je recommande une gamme supérieure

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Additional Information Produit

Comment mesurer l'usure d'un pneu ?

Pour mesurer l'usure de vos pneus de route et ainsi savoir quand il faut les changer, il faut s'intéresser à l'état de la bande de roulement. En effet, les signes d'usures peuvent être :- commencer à voir la bande de roulement s’effilocher,- une série de micro fissures,- la bande de roulement qui aurait tendance à s'aplatir,- la carcasse qui apparait.Autant de cas ou le pneu est usé et est donc à changer.

Comment démonter un pneu ?

Pour démonter son pneu, il faut dégonfler la chambre jusqu'à ce qu'il n'y ait plus d'air qui sorte.Vous pourrez ensuite déchausser le pneu de la jante à l'aide d'un démonte-pneu.

Comment remonter un pneu ?

Pour remonter un pneu, posez un côté du pneu dans le fond de la jante. Une fois ceci réalisé, pré-gonflez à environ 30% votre chambre à air avant de l'installer dans le pneu (le gonflage préalable limite les risques de pincements de la chambre à air).Ensuite, installez le deuxième côté du pneu dans la jante, en commençant à l'opposé de la valve.Avant de gonfler intégralement votre pneu, vérifiez si la chambre à air n'est pas coincée entre le pneu et la jante.

Comment bien gonfler un pneu ?

Gonflez votre pneu avec précaution. La pression recommandée est indiquée sur le flan du pneu et sur la fiche produit.Assurez vous aussi avant chaque sortie que la pression de vos pneus est adaptée.

Le conseil du pro

Lors du gonflage de votre pneu, veillez à y mettre la bonne pression selon les terrains empruntés et, surtout, selon la météo.Si vous roulez par temps pluvieux, n'hésitez pas à diminuer la pression du pneu de façon à augmenter son accroche.A contrario, si vous roulez par temps sec, vous pouvez augmenter cette pression.

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