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VELO ROUTE EDR AF 105 noir

Prix réduit: €1.349,00 Prix régulier:
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Model: 8529300

Product Caractéristiques

A photo of the VELO ROUTE EDR AF 105 noir in use

VELO ROUTE EDR AF 105 noir : Notre nouveau vélo d'endurance en aluminium vous accompagnera sur vos sorties sportives. L EDR AF 105 est un subtil équilibre de nervosité et de confort.

Chez Van Rysel la performance nous anime, ce vélo léger (8,8kg) est taillé pour la vitesse. Cadre aluminium, fourche carbone/alu, groupe shimano 105 et roues fulcrum R6, la performance accessible.

Rendement

Cadre aluminium à épaisseur variable, groupe Shimano 105 complet, roue Fulcrum

Confort de pilotage

Cadre aluminium avec une géométrie endurance, rendement et confort

Précision

Fourche carbone , pivot aluminium. Groupe Shimano 105 complet

Garantie à vie

VAN RYSEL garantit à vie le cadre, le cintre et la potence

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Product Commentaires

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92 avis
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VELO ROUTE EDR AF 105 noir
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Un très bon rapport qualité / prix

Reçu dans un emballage ouvert malheureusement, le carton était retourné, il a lâché dans la partie inférieure. L’ensemble était complet mais la fourche a reçu une belle rayure dans l’opération. Dommage. Le vélo en lui même est un très bon équilibre, bonnes finitions de montage. J’ai du reprendre plusieurs réglages au moment du montage final (dérailleur avant et arrière ainsi que les freins), la graisse de montage utilisée est « économisée », j’ai été un peu plus généreux sur les axes de roue et la tige de selle. La finition mate du cadre est du plus bel effet, de même que les décoration à effet miroir et la fourche. Le groupe 105 est un régal, une fois tous les réglages effectués et la chaîne lubrifiée correctement on obtient un passage de vitesse franc, rapide, fluide. Je ne peux juger des qualités dynamiques des roues, le vélo me servant sur un Home Trainer, mais le cadre filtre parfaitement les vibrations et surtout, la position endurance est bien marquée, on arrive facilement a régler une position très adaptée à la longue durée (ou aux débutants).

Je suis devenu fan,…

Je suis devenu fan, je venais d'un vélo vintage Peugeot (20 ans) mais je suis ravi de l'utilisation de ce produit

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craquement pédalier

La machine est rapide, sportive, et vous avalez les km. Par contre, le pédalier n'arrête pas de craquer. Il a été emmené à Decathlon, apparemment c'est un problème sur ce type de vélo, le sable s'y insère très facilement. Malgré un nettoyage du pédalier intégrale et la révision par l'équipe Decathlon, le problème persiste. Le craquement est toujours là, et ça rend dingue. Je ne recommande donc pas ce vélo.

Bonjour Monsieur,

Je viens de prendre connaissance de votre problème de craquement.

Il se peut que le craquement provienne d'un autre endroit.

Il faut bien éliminer composant par composant lors du diagnostique.

Le boitier de pédalier press fit ne présente pas de souci en usage si il est correctement installé et graissé.

Votre magasin peut envoyer votre vélo à l'atelier régional pour procéder à cette prestation.

Bien cordialement


SEBASTIEN

3/30/2021
Bravo Van Rysel !

Quand on est pas contant on le dit, mais quand on est content on le dit aussi ! Rapport qualité/prix/rendement imbattable ! Après plusieurs sorties je peux dire que je suis pleinement satisfait de ce vélo et j'ai pris vraiment du plaisir à le monter. J'ai hésité à prendre celui du dessus en Ultegra mais le 195 me suffit largement. Un petit soucis pour moi : la potence un peu longue (qui de plus ne peut pas être retournée) mais j'en avais une en stock à la maison donc c'est parfait... Je recomande ce vélo et à priori il part très vite donc dépêchez-vous !

Excellent vélo mais défaut sur les roues :(

Je suis vraiment embêté parce que le vélo est vraiment top. Je pense que c'est le meilleur rapport qualité/prix du marché pour débuter le vélo de route. De plus, esthétiquement il est superbe ! Mais je suis extrêmement déçu au niveau des roues Fulcrum !!!!!!!!! J'avais remarqué un problème récurent à propos des roues dans les avis et du coup je m'étais tourné vers un conseiller via le chat internet pour être sûr de ne pas payer 1100€ pour avoir un problème dès le départ avec le vélo. Il m'a assuré que le problème avait été réglé et qu'il ne s'agissait que d'un lot de Fulcrum défectueux. Manque de bol : Dès la première sortie, gros bruit de claquement au freinage sur la roue avant et même chose en plus léger sur la roue arrière. Pas très rassurant... En effet, la soudure ne laisse pas la jante lisse et la différence de niveau fait que le patin vient s'accrocher anormalement et laisse d'ailleurs une belle trace noire. Alors voilà très déçu... J'imagine et j'espère qu'il sera possible de les changer suite au constat d'un technicien en magasin ? Mais sera-t-il possible d'en avoir des de remplacement en fonction du délai ? Merci de votre aide.

Bonjour Bastien


Merci d'avoir pris le temps de nous écrire. Fulcrum a bien pris connaissance du problème, c'est une marque sérieuse, ils ont mis en œuvre une équipe dédiée pour apporter à nos clients une solution durable.

Vous devez bien entendu rapporter votre vélo en magasin pour faire constater le problème, des roues SAV sont en train d'arriver dans nos entrepôts pour procéder au remplacement des roues non conformes.


Je suis vraiment désolé pour cette mauvaise expérience et je reste à votre écoute si avez la moindre question


Cordialement


Yann

3/29/2021
Transmission

Excellent vélo pour le prix. Juste un mot pour ceux dont le dérailleur avant frotte en grand plateau, vers la moitié droite de la cassette de vitesses : cette transmission à DEUX POSITIONS EN GRAND PLATEAU. Il faut donc mettre une deuxième pression, légère celle-ci, sur la manette de plateau après avoir passé le grand plateau. Je suis retourné 3 fois chez D4 pour une transmission parfaitement bien réglée... Je suggère que ce soit signalé quelque part, d'autant que certains mécanos ne le savent pas non plus, vu que c'est peu fréquent. (Les deux positions servent pour ceux qui veulent s'obstiner à croiser la chaîne : la position "basse" est là pour rouler en grand plateau/grands pignons, ce qu'il ne faut pas faire règle générale.)

Deception

Bonjour Première sortie avec ce vélo et très déçu, en effet j'ai l'impression que la transmission n'a pas du tout été réglé, quand je met grand braquet petit pignon ca commence déjà à frotter sur le dérailleur avant, passage de vitesse dérailleur arrière du 1er pignon au second, du mal a passer et inversement du second pignon au premier. Quand je freine, impression que les patins arrière bute sur quelque chose, après analyse ca rebondit sur la jointure de la l'entourage de la roue arrière et laisse au passage une belle trainée noir. J'en demande au conseiller décathlon si il me répond, que dois-je faire, le rapporté pour un réglage et changement de roue??? J'attend votre réponse avec impatience

très bon produit

très bon produit

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Très bon

Premier vélo de route, venant du VTC agréablement surpris, léger, plutôt confortable, composant de qualité, difficile de faire mieux à ce prix. Petit bémol, puisque le problème de roue n'est pas solutionné, contrairement à ce qu'on m'a prétendu lors de l'achat. En effet, dès la deuxième sortie, mêmes symptômes, gros bruit de frottement / claquement au freinage sur la roue avant, et au toucher soudure mal faite (cf commentaires précédents). Retour donc chez btwin village, et là pour le coup rien à redire sur le service (cela semble très fluctuant suivant les magasins) : roue avant prise en SAV, retour constructeur, et en prime on m'a prêté une roue (Mavic) au vu du délai annoncé (plus d'un mois), je peux donc continuer à rouler.

bluffé par le rapport qualité/prix

J'ai pris ce vélo pour mes sorties d'entraînement hivernales. Et je reste très agréablement surpris par les performances et les sensations rendues par cette machine. Très confortable, et le rendement est carrément bon pour un vélo de cet ordre de prix. Je le conseille à 100 %.

déjà de la casse !!

J'ai récupérer le vélo samedi 06/03/21 le lendemain je veux changer les pédales fournies pour des pédales automatique mais on ne m'avait pas dit que les pédale était très serré et qu'elle ne pouvez t'être desserré que par des superhéros. Impossible à desserrer j'ai forcé comme un malade et toujours rien. un conseil demander la livraison à domicile et pas le retrait en magasin les pédale ne sont pas misent. Résultat boitier et manivelle de pédalier rayé comme je sais pas quoi, ( je m'adresse au service après vente puis-je faire jouer ma garanti et qu'est ce qui faut que fournisse comme papier ,j'attend votre retour au plus vite svp ) c'est vraiment dommage le vélo est beau et bien régler au niveau de la transmission (shimano 105 tout de même), à première vu. Les pédales on tout gâché à l'heure ou j'écrit ce message je ne les ai toujours pas retiré. Je laisse une étoile pour l'instant car je ne peu pas profité du vélo. je changerai mon avis si le problème est réglé Vérifier bien tout mais vraiment tout avant d'acheté un vélo.

Leger, reactif...mais des bemols

Achat en mai 2020, pour 1m75 femme en taille M ayant hésité avec taille S, entre 2 taille en fait, mais seule taille M dispo en magasin. Environ 400km de parcourus en 8 mois dont 3 mois en arret pour raison medicale. Bemol: Quelques jours apres achat je suis retournée en magasin car je trouvais un bruit non usuel mais regulier au freinage et plus je faisais km et pire c'était ( freinage mode constant et non en mode brutal/net) un peu bizarre.. jointure de jantes ou freins pas bien positionnés..?. bilan on a remonte un peu les freins mais au final toujours ce bruit. J'ai demandé plus tard pdt mes vacances dans decathlon sur caen. peut etre la roue qui a un pb... voir avec decathlon ou vous l'avez acheté... Bemol: il manque indicateur des vitesses, comme javais sur mon precedent velo de course ( qui a avait 25 ans) Sinon il est leger, ce que je recherchais comme mon ancien velo. Bemol: Un peu surprise aussi d'avoir le bruit des roulement roue / derailleur en mode roue libre pour la roue arriere, a priori serait un choix dixit le vendeur quand revenue au magasin pour mon pb de bruit freinage dit precedement..j'avais l'habitude de mon ancien velo de course tres discret sur ce point. Bemol: pour le service aussi a decathlon rive gauche ( paris de maniere generale) Impossible d'avoir un creneau de disponibilité entre mai et nov 2020 pour sa visite gratuite dans les 6 mois.. pourtant en télétravail je peux etre tres flexible, ok peut etre raison covid19 mais tout de meme..cest un velo decathlon a 1000 euros c'est pas rien la jai vu en fevrier que finalement on a 1 an mais pareil aucun creneau de libre pour fevrier /mars et je sais pas quand sera ouvert ceux de avril...decathlon parie rive gauche... et pourtant je regarde toutes les semaines meme dans dautres decathlon et ( je peux pas non plus faire plus de 30km pour aller le faire reviser dans dautres decathlon ( jai pas de voiture, ni le temps de passer plus de 3h ( trajet velo d' aller en velo..en semaine .) Donc comment faire pour avoir ma visite gratuite de revision..?. sur un velo qui coute tout de meme 1000 euros... Precision je suis retournee a decathlon rive gauche il y a 3 jours... reçu avec une aimabilité tres froide en debut d'apres midi quand jai demandé si mon pb de bruits aux freinage avait ete relaté reponse: aucun pb sur ce velo que le prix avait ete augmente de 100 euros pour raison de frais de livraison plus chere...sauf que jai vu en lisant des commentaires , dont un du service velo decatlon qui repondait A un utilisateur de ce velo que pb sur les roues fulcrun pour certain velos...legitimement je me pose la question si mon velo fait parti de ceux qui ont des roues defectueuses car parmis les 1er endus en 2020... Jai vu dautres utilisateurs relatant pb de bruits aux freinages Que dois je faire ? Il est sous garantie maos comment faire si je peux meme pas avoir rdv a atelier ? La SAV...comment la contacter car en magasin on ne me prend pas au serieux...

Vélo au top du…

Vélo au top du top !! Je recommande +++

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Très bon vélo pour…

Très bon vélo pour reprendre les entraînements sur route. Beau design équipé de shimano 105.

icon-circle-checkmark Achat verifié
Excellent j'en suis accro

Pour mon premier vélo de route j'avais pris un triban rc 520 pour les frein à disques et sa position plus confortable sur le papier. Je l'ai testé sur 300km bon vélo mais pas convaincu à 100% j'ai donc fait un échange contre le van rysel edr 105 la rien à voir, la différence de poids se ressent tout de suite je suis plus confortable que sur le triban. Pour le freinage le triban passe en tête mais pas de grand chose je ne regrette pas du tout mon échange moi qui ne roulais que en VTT je prends un plaisir fous sur la route.

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Additional Information Produit

Composition

Cadre

  • 100% Aluminium

Cadre

Nouveau cadre Van Rysel en aluminium ( AF pour aluminium frame) à épaisseur variable pour alléger au maximum le cadre. L'aluminium est le matériau idéal pour obtenir un bon rapport dynamique/confort.Le cadre à une géométrie endurance ( EDR ) ce qui permet d'avaler les kilomètres avec un maximum de confort.Nous avons choisis de laisser le câblage à l 'extérieur du cadre pour faciliter l'entretien et le changement des câbles et gaines.Le cadre est homologué UCI

Fourche

Fourche Van Rysel en carbone et aluminium. Un choix idéal pour apporter précision de pilotage, rendement tout en contenant le prix .Frein simple pivot garantissant un freinage mordant.Poids du cadre : 1450 à 1470 g en taille MPoids de la fourche : 640 g en taille M

Transmission

Transmission Shimano 105 R7000 11 vitessesDérailleur avant shimano 105 R7000 double.Dérailleur arrière shimano 105 R7000 GS 11 vitesses.Pédalier Shimano 105 double compact.

Pédalier/cassette

Pédalier Shimano 105 R7000 50x34.Longueur de manivelle en fonction de la taille du vélo :S : 170 mmM : 172,5 mmL : 175 mmCassette Shimano 105 11S 11x32( 11/12/13/14/16/18/20/22/25/28/32)

Roues

Roues Fulcrum Racing 6 en aluminium 1760g la paire.Hauteur du profil différenciée arrière (27,5 mm) et avant (24,5 mm)Jante avec largeur interne 17CLargeur de 23mm acceptant les pneu de 25mm à 50mm. Le cadre est homologué pour des pneus de 28mm maximum.Moyeu en aluminiumRoulements à cartouche scellés

Pneus

Michelin lithion 2 en 25 mm pour vous assurer un maximum de confort.Ce modèle est connu pour sa grande longévité et sa bonne résistance à la crevaison.Excellent grip et bon rendement , ce pneu à tringle souple est polyvalent et efficace.

Freins

Freins Shimano 105 R7000Réalisés en fonte d'aluminium et recouverts d'une peinture poudre insensible aux nettoyages fréquents.

Cintre/potence/direction

Cintre compact VanRysel adapté à la taille du vélo en aluminium 6061 T6.Le poids du cintre est de 320 grammes en taille 420 mm.Taille largeur axe-axe :XS, S 400 mm.M, L 420 mm.XL 440 mm.Potence VR aluminium oversizePoids de 140 grammes en taille 110 mm.Taille LongueurXS 80mmS 90 mmM 100mmL 110mmXL 120 mmRoulements étanches longue durée, le diamètre est de 1"1/8 en haut et de 1"1/4 en bas.

Selles/tige de selle

Selle VanRysel Sport 900, une selle choisie pour son confort et son efficacité.Poids : 257 grammes.Tige de selle VanRysel Compétition aluminium.Diamètre : 27,2 mm.Longueur : 350 mm.Poids : 240 grammes.

Pedales

Livré sans pédales.

Accessoires

Vélo livré avec un kit d'éclairage avant et arrière et une sonnette.Vélo livré avec une clé dynamométrique afin d'assurer les réglages aux couples préconisés

Poids

8,800 kg en taille M sans les pédales.

Garantie

Cadre garanti à vie, 2 ans sur la fourche, 2 ans sur les composants périphériques.

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