Product Colors and Sizes

Special product, translation missing: fr.product_tile.flags.innovation Special product, translation missing: fr.product_tile.flags.new_release Special product, Promotion Fin de série

VELO ROUTE CYCLOTOURISTE TRIBAN RC500 (FREIN DISQUE)

Prix réduit: €793,99 Prix régulier:
Couleur: Choisir une couleur
Taille: Choisir une taille
Prix réduit: €793,99 Prix régulier:
Model: 8502354

Product Videos

Product Caractéristiques

A photo of the VELO ROUTE CYCLOTOURISTE TRIBAN RC500 (FREIN DISQUE) in use

VELO ROUTE CYCLOTOURISTE TRIBAN RC500 (FREIN DISQUE) : Nous avons conçu et testé ce vélo route pour vos sorties régulières. Il vous garantira un confort sans concession pour rouler plus loin, plus souvent.

Roulez plus loin et plus souvent avec notre vélo route le plus confortable que nous ayons conçu. Découvrez son freinage à disque, sa géométrie spécifique et son groupe Shimano Sora.

Confort de pilotage

Géométrie route confort, pneu de 28mm, guidoline mousse, nouvelle selle ErgoFit

Polyvalence

Inserts porte-bagage et garde-boue, compatible pneus maxi 36mm, tubeless ready

Précision

Le groupe Shimano Sora R3000, pédalier, dérailleur avant, arrière et leviers

Contrôle du frein

Freinage à disque mécanique: efficace et progressif, même par temps humide

Garantie à vie

Triban garantit à vie le cadre, la potence et le cintre

Product Lifestyle Gallerie d'images

Gallerie d'images







[[contextphoto]] 





[[contextphoto]] 





[[contextphoto]] 





[[contextphoto]] 





[[contextphoto]] 





[[contextphoto]] 





[[contextphoto]] 





[[contextphoto]] 





[[contextphoto]] 





[[contextphoto]] 





[[contextphoto]]

Product Commentaires

Passer aux avis FR FR
230 avis
Laisser un avis 





VELO ROUTE CYCLOTOURISTE TRIBAN RC500 (FREIN DISQUE)
Trié par translation missing: fr.product.reviews Loading reviews…
Super

Première sortie et vraiment le vélo est un super rapport qualité / prix pour moi qui fait de petites sorties quotidiennes de 20-30 km... Seul petit regret, le vélo livré avec les pneus nettement sous gonflés. Une petite préparation rapide aurait été un plus ;-) J'ai appris depuis que le marquage était obligatoire mais on ne m'en a pas parlé en magasin... Es-ce possible de le faire faire?

bon vélos mais gros problème

sa fait 1an et demi que j'ai le vélo il est très bon mais les 2 gros que j'ai rencontrer se sont les vitesse qui se dérègle et aussi les rayons de la roue arrière qui se casse facilement (3rayon en moins 1ans)

Très satisfait

Vélo commandé en ligne et reçu au magasin de Morlaix en 1semaine, équipe très sympa d'ailleurs. Donc très satisfait du vélo pour le moment, et très confiant pour les éventuelles pepins à venir, le sav est de confiance, ca rassure pour un 1er achat vélo route. Prise en main très agreable et surpris de la facilité à faire des kilomètres avec une bonne vitesse, par rapport au vtt bien sur. Pas de point de comparaison avec d'autres vélo route, mais l'avantage sur celui ci de l'adapté à sa pratique et son environnement en adaptant une largeur de pneus en fonction de ses besoins. Donc très bonne polyvalence. J'ai hésité suite à de nombreux commentaire, mauvais réglages et changement de pneus difficiles. Mon vélo était très bien réglé, pret à faire de longues sorties dès sa réception. Ne souhaitant pas prendre de risques à me retrouvé à pied suite à une crevaison, j'ai fais le test d'un démontage pneu. Ben ca passe sans souci en faite, fond de jantes jaune pourtant critiqué. Bien décoller le pneu du bords de la jante pour passer le démonte pneu, fait avec un démonte pneu basique, et surtout bien rentrer le pneu au fond de la jante et rapprocher les tringles vers le centre au remontage, ca permet de gagner un peu de mou pour la dernière partie, j'ai terminer avec le démonte/remonte pneu à 6e redoutable d'efficacité, sans trop trop forcer. Sans celui ci, j'aurais mis plus de temps de pense. Voila!!

Vélo pour débuter

Acheté en complément d' un Vttae, c'est un bon compromis pour faire de la route, pour le prix la qualité du groupe Shimano SORA et de l'ensemble du vélo est au rendez-vous. Pour ma part je trouve l'ensemble très agréable, on est sur un vélo pour monsieur tout le monde à un prix très convenable. L'éclairage donné est obligatoire mais nul comme les pédales. A changer des le début.

Transmission pitoyable

J ai acheté ce vélo il y a moins de 15j et il n a pas été préparé. Le grand plateau frotte et hier suite à ma sortie impossible de repasser sur le grand plateau car câble desserré. Inadmissible pour un velo neuf à part la transmission c est un bon velo juste changer la transmission pour quelques choses de meilleur qualité

Bonjour,


Merci pour votre avis.

Je suis désolé que vous ne soyez pas satisfait par la transmission de votre nouveau vélo RC500. Le problème vient sans doute d'un mauvais réglage. Je vous invite donc de repasser à l'atelier de votre magasin Décathlon afin de faire une révision gratuite de votre vélo.


Sportivement,


Wim Van Hoecke, Chef de produit TRIBAN

3/29/2021
Très bon vélo pour…

Très bon vélo pour une entrée de gamme. Les disques offrent une polyvalence, pluie, montage et ville. La largeur des pneus est bonne mais je mettrai des pneus de 25 pour une pratique de route. La précision du groupe SORIS est remarquable, le design est similaire au haut de gamme.

icon-circle-checkmark Achat verifié
Le vélo est très…

Le vélo est très confortable. Les freins sont bons, la transmission aussi. Super vélo pour des sorties occasionnelles. Cependant, après avoir récupéré le vélo, la guidoline est déchirée à un endroit et le dérailleur avant n est pas bien réglé, la chaîne frotte. C'est dommage.

icon-circle-checkmark Achat verifié
Bon rapport qualité prix

Bon rapport qualité prix

icon-circle-checkmark Achat verifié
Super j en avais…

Super j en avais jamais fait facile d'utilisation et très bien pour débuter

icon-circle-checkmark Achat verifié
Pour moi excellent mais…

Pour moi excellent mais je n'ai pas de points de repères je commence juste le velo route. Je trouve qu'il ne va pas encore assez vite :)

icon-circle-checkmark Achat verifié
Rapport qualité prix imbattables…

Rapport qualité prix imbattables ! Bravo Decathlon

icon-circle-checkmark Achat verifié
Très bon vélo, une…

Très bon vélo, une transmission précise et fiable, un ensemble très agréable et de bonne qualité. Excellent rapport qualité / prix. Bravo.

icon-circle-checkmark Achat verifié
Très bon vélo

Vélo très agréable à piloter, réactif et sécurisant.

C'est un bon vélo…

C'est un bon vélo de route. Je l'ai équipé avec un cintre et des pneu de gravel en 35. Et ça fait très bien l'affaire même en chemin légèrement boueux. Je vais certainement l'électrifier avec un un bafang bss2 750w. Pour des randonnée en vallée de la chevreuse.

icon-circle-checkmark Achat verifié
super rapport qualité prix

1 semaine apres reception jai desja fait 4 sorties soit environ 200kms passer par casiment toute les surfaces sauf extreme bien sur , ce bike passe vraiment partout confort et plaisir de rouler le caracterise si vous hesitez ... ne le faite plus

Passer aux avis

Additional Information Produit

Composition

Cadre

  • 100% Aluminium

Choisir la taille de mon vélo

Le choix de la taille d'un vélo dépend de votre taille, mais également de votre morphologie (longueur des jambes et amplitude des bras).Si vous êtes entre 2 tailles, en prenant la plus petite, vous aurez une position plus sportive, la plus grande, une position plus confort.XS 154 165 cmS 165 173 cmM 173 180 cmL 180 188 cmXL 188 200 cmVous pouvez essayer en magasin un Triban 500/520, la géométrie du cadre étant identique.Certains magasins proposent le service d'Etude Posturale.

Cadre

Nouveau Cadre Triban Evo en aluminium 6061 T6, géométrie orientée confort avec sloping adaptéPoids : 1780 grammes en taille MCadre robuste et polyvalent : possibilité d'installer un garde-boue et porte-bagageCompatibilité avec des pneus de section jusqu'à 700 X 36mm ou 650 X 40mm

Fourche

Nouvelle fourche Triban Evo avec fourreaux en carbone et pivot aluminium 1"1/8 Aheadset. Cette fourche combine confort, légèreté (680g) et précision.Le carbone a été travaillé pour garantir une bonne rigidité latérale, et une bonne filtration des vibrations frontales.Inserts sur les fourreaux pour l'installation d'un porte-bagage avantPoids Maxi en portage sur la fourche : 9kgŒillets au niveau de l'axe de roue pour fixer un garde-boueCompatibilité avec des pneus jusqu'à 700X36 ou 650x40

Cintre/potence/direction

Cintre ergonomique Triban en aluminium pour une meilleure prise en main et un excellent confort.Largeur du cintre axe-axe :XS / S : 400 mm.M / L : 420 mm.XL : 440 mm.Nouvelle Potence Triban:XS / S : 80 mm.M : 100 mm.L : 110 mm.XL : 120 mm.

Transmission

Shifters Shimano SORA R3000Dérailleur avant Shimano SORA R3000Dérailleur arrière Shimano SORA R3000 9 vitesses à longue chapePoids Total : 905 grammes

Pédalier/cassette

Cassette MICROSHIFT CS-H092 9V 11/32(11/13/15/17/19/21/24/28/32).Pédalier SHIMANO SORA R3000 compact en 50/34.Longueurs des manivelles différentes en fonction de la taille du vélo :XS, S, M : 170 mm.L, XL : 175 mm.

Freins

Freins à disques PROMAX DSK-300R.Disque de 160mm à l'avant et à l'arrièreGaine anti-compression JAGWIRE pour garantir la précision et l'efficacité du freinagePlaquettes semi-métalliques référence SAV 8562868

Roues

Roues Triban Tubeless Ready*Aluminium 6063T6Dimension ETRTO : 622 x 17 CHauteur 24 mm pour une plus grande rigidité latéraleRayons aciers croisés pour une meilleur rigidité (28 avant et 28 arrière)Roulements à cartouche étanchesPoids de la paire (sans cassette et sans QR) : 2200 grammes*Pour passer en Tubeless, il vous faudra une paire de pneus Tubeless Ready et un kit de conversion, comprenant 2 valves tubeless + 2 fonds de jante + bidon liquide anti-crevaison.

Pneus

Pneus Triban Resist+410 grammesSkinwall tringle rigideProtection anti-crevaison nylon 1mmCarcasse résistante : 55 TPIDimensions : 28c-622 / 700 x 28c pour plus de confortPression max. : 8 bar / 116 psi.Ces pneus ne sont PAS tubeless ready

Selle/tige de selle

Nouvelle selle Triban ErgoFit. Conception en hamac pour plus de confort. Tige de selle Triban en aluminium. Réglage assiette de la selle facileDiamètre : 27,2 mm.Longueur : 350 mm en M / L / XL, 300 mm en S, 250 mm en XS

Pédales

Pédales plates fournies avec le véloLe poids du vélo mentionné n'inclus pas le poids des pédales.

Compatibilité garde-boue

Ce vélo est compatible avec les garde-boues suivants de notre gamme:- GARDE-BOUE DE SELLE VELO ROUTE FLASH B'TWIN (réf. 8327786)- KIT GARDE-BOUE VELO ROUTE RACEBLADE PRO XL SKS (réf. 8515529)- KIT GARDE-BOUE VELO ROUTE BLUEMELS MATT 35 SKS (réf. 8385659)Tapez la référence dans le moteur de recherche du site DECATHLON afin de trouver les infos sur ces produits.

Est-ce que le vélo rc500 est adapté au bikepacking ?

Oui, ce vélo a été conçu pour le cyclotourisme sur route, dont le « bikepacking ». Ça veut dire que vous pouvez installer des sacoches légères, par exemple au niveau de la selle, le cadre et le cintre. Grâce à son confort, le RC500 est le parfait alliée pour des longues journées sur la selle.Par contre, ce vélo n’est pas un vélo de voyage. Nous déconseillons la surcharge avec des sacoches de voyage plus larges sur porte-bagage par exemple.

Découvrez ce vélo en action!

Nos vélos Triban ont déjà vécu des belles aventures! Découvrez nos histoires Triban sur https://triban.exposure.co/

Poids

10,6 kg en taille M sans les pédales

Additional Derniers articles consultés

 

Size Guide Visual